Логист или фишки нетворкинга

И уже после этого смело реализовывать авто на внутреннем рынке, по настоящей рыночной цене, а спрос на авто был огромный. Без каких-либо затрат любой капитал увеличивался втрое. Авантюризм, мошенничество, не знаю, как это можно назвать, но схема была гениальной. Но была единственная проблема, для того чтобы запустить в работу данную схему, нужно было наладить личные контакты с генеральным директором АвтоВАЗа. А это было очень нелегко. Они искали разные выходы, через разных людей к директору АвтоВАЗа. Но никто не смог решить эту проблему.

Директор автогиганта Советского Союза решал вопросы на уровне Премьер-министра СССР. Тогда они попросили одного высокопоставленного чиновника организовать только одну встречу в Москве с этим человеком, без никаких обязательств. Директор завода не смог отказать чиновнику и согласился встретиться с Березовским в Москве. Так для чего нужна была это встреча без обязательств Березовскому? Он выяснил, что директор АвтоВАЗа передвигается по Москве исключительно на автомашине «Мерседес» 600-ой модели индивидуальной сборки. Это было очень круто на то время. Даже запчасти на такие машины не продавались в автомагазинах, их надо было заказывать заранее непосредственно на заводе по выпуску этих автомашин, и срок их доставки иногда занимал от нескольких недель до нескольких месяцев. И вот Березовский заранее заказывает на заводе левую фару на этот «Мерседес». Получив через месяц фару, он договаривается о встрече с генеральным директором в Москве на определенный конкретный день. За день до этой встречи, он с друзьями, заплатив охраннику, получает доступ к машине, разбивает именно левую фару. На следующий день они встречаются с директором АвтоВАЗа в Москве в одной из гостиниц. Березовский, начинает разговор с вопроса, почему нет настроения у директора. Тот на вопрос отвечает, что кто-то разбил фару на его автомашине. Что он обзвонил все магазины автозапчастей, и такой фары ни у кого нет. А завод сможет обеспечить доставку, только через месяц, так как эта автомашина индивидуальной сборки, и что он потерял на всё это целый день, а его время дорого. Тогда Березовский предложил найти в течение двух часов фару и только после этого вновь встретиться, и уже тогда спокойно поговорить о делах. Директор рассмеялся и сказал, что это нереально, что если он, генеральный директор автозавода, не смог решить эту проблему за целый день, то как Березовский сможет её решить за два часа.