Записки московского таксиста

Тут же, прямо на площадке, ушлые московские торгаши, быстро сориентировавшись, поставили несколько мобильных прицепов. В них готовили и продавали горячий кофе и всякую другую еду: чипсы, хот-доги и разнообразную мелкую всячину. Когда я в первый раз привёз пассажира в Домодедово, то после высадки, моя программа в смартфоне предложила мне стать в очередь, чтобы я смог взять обратного пассажира из аэропорта назад в город. Я согласился и увидел, что в очереди я сто тридцать седьмой!!!

– Что за чёрт – я осмотрелся кругом, выезжая через терминал из аэропорта.

Вокруг были автомобили, но явно не они ожидали клиентов в этой самой очереди.

– Где же вы все прячетесь? – выруливая на дорогу в направлении Москвы подумал я. Ведь где-то же должны быть все эти ожидающие? Это же не десять или двадцать машин – это больше ста автомобилей. Не успел я об этом подумать, как впереди, метрах в пятидесяти, справа по ходу движения из дорожного кармана быстро вырулил автомобиль-такси и рванул вперёд на дорожную развязку, по которой можно было развернуться и поехать снова в сторону аэропорта.

Я снизил скорость и медленно покатился к этому импровизированному карману. Подъезжая ближе, я удивлялся всё больше, понимая, что карман визуально увеличивается по мере моего приближения к нему. А поравнявшись с этим поворотом, я машинально повернул направо и вообще раскрыл рот от удивления. Прямо передо мной внезапно открылась невероятная картина. Громадное количество жёлтых машин занимали фактически всё пространство широкой просеки. Жёлтые крыши авто уходили вдаль до горизонта и сливались в одно большое жёлтое пятно.

– Так вот значит где вся эта очередь прячется – подумал я про себя, аккуратно пробираясь вдоль плотно припаркованных автомобилей с шашечками. Таким вот нехитрым образом, пропуская через себя я и получал свой первый опыт работы в такси. Начинающему таксисту очень сложно сразу понять все то, что происходит в аэропортах и рядом с ними. И только, заплатив несколько раз штраф, послушав то, что рассказывают друг другу другие водители такси, которых в аэропортах чересчур много, немножко поездив по разным аэропортам и присмотревшись ко всяким тонкостям, наконец-то начинаешь понимать, как же устроены и каким образом функционируют все эти слаженные и взаимосвязанные системы в воздушных гаванях.

Первым аэропортом с которым мне пришлось познакомиться был Шереметьево. Работая ночью, мне поступил заказ, приняв который я увидел, что пассажира нужно доставить в Шереметьево, к терминалу D.