Главный. Том I. Модель базовой мотивации

Механизм искривления пространства для больших и быстрых тел становится одинаковым.

Эти явления были экспериментально доказаны тысячи раз, правда, в гораздо меньшем масштабе. Время на орбитальных космических станциях течёт чуть медленнее чем на Земле. Сам факт огромной скорости, меняет течение времени и пространство рядом с ним.

Очевидно, что скорость всегда имеет направление, ведь невозможно двигаться никуда. Передача потенциала возможна только в одном направлении: от большего к меньшему. Это полезно тем, что даже не имея возможности видеть источник и приёмник потенциала, например, начало и конец реки, просто наблюдая за течением, можно однозначно понять, где больший потенциал, а где меньший.

Скорость зависит всего от двух метрик. Это величина разности потенциалов и сопротивление среды. Чем больше гравитация, или больше разница в высоте между истоком и устьем реки, тем река быстрее. Чем больше в среде, т.е. русле реки, будет помех, например больших камней или брёвен, тем течение будет медленнее.

Чем мощнее двигатели, тем больше разность потенциалов и тем быстрее может лететь самолёт. Однако, чем быстрее он летит, тем сильнее сопротивление в единицу времени, оказываемое воздухом. Аэродинамика самолёта снижает сопротивление среды, но никогда не сведёт его к нулю. То же самое с его массой. Чем самолёт тяжелее, тем большую разность потенциалов необходимо приложить, чтобы он полетел. То есть, тем мощнее должны быть двигатели.

Пример с рекой тривиален, и в общем то достаточно эффективно доносит идею о том, что чем меньше помех в среде передачи и чем меньше масса, тем меньше энергии нужно приложить для движения.

Пример с самолётом радикально другой. Он говорит нам о том, что чем быстрее потенциал будет передаваться в среде, тем сильнее будет сопротивление среды этой передаче. Конечно, при условии, что среда – это не вакуум. А в интересных нам процессах среда точно не вакуум.

Зависимость сопротивления среды от скорости легко можно объяснить.

Чем больше скорость, тем больше в единицу времени встречается препятствий, и тем «тяжелее» становится каждая секунда. Когда на отрезке в один километр, расставлены препятствия через каждые десять метров, при скорости в тысячу метров в секунду, все препятствия придётся пройти за эту секунду. На скорости в сто метров в секунду, количество препятствий не изменится, но каждая секунда будет содержать в десять раз меньше препятствий, поэтому будет в десять раз «легче».