Инициатива «Один пояс, один путь»: китайский взгляд на глобальное развитие

Это основная причина, по которой Рихтгофен назвал этот древний караванный путь Великим Шелковым путем. В действительности, на протяжении тысячелетий на Шелковом пути передавались не только древние технологии четырех великих изобретений Китая, основным эшелоном наряду с технологиями Древнего Китая также являлся шелк, фарфор, чай и специи.

С более широкой точки зрения, древние китайцы, арабы, выходцы из Центральной Азии и Индии были первопроходцами сухопутного и морского Шелкового пути. Разумеется, мы не забудем Марко Поло, молодого венецианского купца, единственного, кто был свидетелем «двух Шелковых путей» после «Синдбада» и до флотоводца Чжэн Хэ.

Марко Поло ушел из дома в возрасте 17 лет и провел захватывающие 25 лет в Китае, и только в 1295 году вернулся в Венецию. Он – первый и единственный человек в мире, который совершил грандиозное путешествие по всей протяженности древнего маршрута «Пояс и пусть».

Великий Шелковый путь имеет три отличительные исторические особенности. Во-первых, симметричность и равноправность торговли, во-вторых, всеохватность культурного и торгового развития, в-третьих, мирный характер торговли, осуществлявшейся по Шелковому пути.

Симметричность торговли означает общую симметричность и симметричность культурных ценностей, которая возникла во времена династий Хань и Тан в Китае, в те времена города Чанъань, Рим и Константинополь были крупнейшими и наиболее процветающими городами в мире, что напрямую связано с увеличением частоты и объемов торговли на Шелковом пути, особенно что касается торговли шелком.

Торговые традиции и механизмы ведения торговли Римской империи были относительно устоявшимися, но они не могли найти достаточно товаров для взаимокомпенсирующих сделок. Они могли только вывозить большое количество золота и были вынуждены долгое время находиться в состоянии превышения вывоза над ввозом, в результате чего государственная казна пустела и снижалась мощь страны. Однако что касается Китая во времена династии Хань, особенно при правлении во времена династии Тан, факторы товарообмена не оказывали влияния на экономическую основу страны, страна по-прежнему была основана на сельском хозяйстве, империя по-прежнему поддерживалась на основе налогов, уплачиваемых крестьянами и тяжелой трудовой повинностью.

Предположим, если бы во времена расцвета династии Тан смогли бы понять и воспользоваться возможностью торговли на Шелковом пути, история была бы написана заново.