На нашем сайте вы можете читать онлайн «Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Знания и навыки, Научно-популярная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда

Автор
Дата выхода
12 апреля 2022
Краткое содержание книги Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Эрик Бергер) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Аннотация Литрес
Веб-сайт Ars Technica освещает новости технологий, науки, политики и общества. Эрик Бергер – так называемый «космический» редактор сайта. Он занимается вопросами астрономии, рассказывает о частном космосе и шаткой политике НАСА. Журналист и астроном, Эрик работал в Houston Chronicle, основал компанию Space City Weather в Хьюстоне, а недавно дебютировал как писатель с книгой «Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда».
SpaceX пережила чудесное десятилетие. Менее чем через двадцать лет после своего основания она может похвастаться крупнейшей группировкой коммерческих спутников на орбите, первыми многоразовыми ракетами, первыми частными туристическими полетами в космос. Но, прежде чем стать одним из самых влиятельных игроков в аэрокосмической отрасли, SpaceX была молодым стартапом, которому едва хватало на первую работающую ракету. Как удалось молодой, никому неизвестной компании и ее создателю Илону Маску добиться таких успехов, имея на старте менее двухсот сотрудников и порядка ста миллионов долларов на счету? На эти вопросы и пытается ответить Эрик Бергер в своей книге.
Почему же стоит прочесть «Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда»?
1. Сага об освоении космоса, наполненная нерассказанными историями о первых шагах SpaceX к далеким звездам.
2. Автор рассказывает о первых четырех запусках ракеты Falcon 1, о сложностях, с которыми столкнулись ее создатели, о долгожданном успехе, пришедшем после стольких неудачных попыток.
3. Книга о непростом пути Илона Маска от неудачника до пионера аэрокосмической отрасли.
4. Уникальные материалы о штаб-квартире компании в Эль-Сегундо, об изолированном техасском ранчо, где проводились испытания двигателей, о месте первого запуска Falcon 1.
5. Эксклюзивные интервью с десятками бывших и нынешних инженеров, дизайнеров, механиков и руководителей SpaceX, включая самого Илона Маска. Именно загадочный и неоднозначный Маск, одержимый мечтой однажды колонизировать Марс, стал вдохновением для Бергера.
Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Старт. История успеха SpaceX. Илон Маск и команда без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Оно происходит от названия легендарного космического корабля из киносаги «Звездные войны», а кроме того, связано с тем, что у проектируемой ракеты должен быть один двигатель, как и у звездолета Хана Соло. Будучи вице-президентом компании по двигательным установкам, Мюллер должен был создать ракетный двигатель, топливные баки и трубопроводную систему для подвода компонентов топлива: жидкого кислорода и керосина. Томпсону, вице-президенту по конструкции, предстояло спроектировать легчайшую раму ракеты из алюминиевого сплава и механизмы ее разделения во время полета.
Компании по-прежнему требовался специалист по оборудованию, который позаботился бы о бортовом компьютере и программном обеспечении для Falcon 1. Если бы Гарви присоединился к команде, эту работу, вероятно, поручили бы ему. На его место Томпсон порекомендовал немецкого инженера Ханса Кёнигсманна, который в то время работал в небольшой аэрокосмической фирме Microcosm в Южной Калифорнии. Маск уже встречался с Кёнигсманном несколькими месяцами ранее, в холодный день в пустыне Мохаве, и этот инженер сразу же поддержал его план создать недорогую ракету силами малой команды.
«Дело в том, – рассказывал Кёнигсманн, – что я не хотел быть астронавтом. Это не мое. Однако меня весьма заинтриговала попытка построить ракету с помощью двухсот человек вместо двадцати тысяч, то есть создать ее буквально в гараже. Зачем приобретать компьютер стоимостью пять миллионов долларов, если я могу купить такой же за пятьсот? Мне казалось, что цель заключается именно в этом».
Маск действительно стремился «именно к этому». Поскольку сотрудники компании тратили его личные деньги, он побуждал их к экономии. Несмотря на то что большую часть акций он сохранил за собой, его первые сотрудники получили значительные доли в пакете. Когда кто-нибудь из них экономил компании 100 тысяч долларов, создавая какую-то часть самостоятельно, вместо того чтобы заказывать ее у сторонних поставщиков, выигрывали все.
Собрав основную команду, Маск разместил сотрудников компании в большом белом здании по адресу 1310 Ист-Гранд-авеню в Эль-Сегундо. В то время это сооружение площадью около 2800 квадратных метров выглядело огромным и необжитым с его пустыми заводскими цехами и центральным офисом, в котором работали лишь несколько специалистов. Со временем компания, расширяясь, заняла не только его, но и ближайшие офисные здания.





