От идеи до IT бизнеса. Как защитить свои интеллектуальные права

Вот только на этот раз о своей идее я помалкивал все время, пока вместе с командой единомышленников мы разрабатывали прототип и получали на него патент, а точнее свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2012660280 от 27 сентября 2012 года «Жилищный Стандарт. Работа со входящими документами».

Именно 27 сентября 2012 года можно считать официальным днем рождения нашего флагманского продукта, автоматизированной системы управления «Жилищный Стандарт».

Это был хороший урок, который я усвоил раз и навсегда.

Теперь мы в режиме строжайшей секретности разрабатываем и патентуем наши новые программные продукты и лишь после государственной регистрации и оформления авторских прав презентуем наши разработки на рынке.

Да, кстати, программа у нашего конкурента так и не «взлетела», и вот уже 5 лет он является нашим клиентом и активным пользователем АСУ «Жилищный Стандарт».

Совсем иначе обстоят дела с патентованием идей за рубежом.

К примеру, законы США позволяют патентовать нереализованную идею, что порождает такое явление, как «патентный троллинг»[1 - Чекунов И. Г. Патентных троллей – к ответу [Текст] / И. Г. Чекунов // Патентный поверенный. – 2017. – № 6. – С. 5–11.]. Основой этого явления стали положения Конституции США, которыми регламентировано эксклюзивное право изобретателей на свое изобретение на определенный срок. При этом истцу не нужно доказывать, что нарушитель использовал чужую интеллектуальную собственность сознательно, а нужно лишь подтвердить, что ответчик импортировал или продавал продукт, созданный с использованием запатентованной технологии.

Если обратиться к истокам «патентного троллинга», то можно подметить интересный исторический факт – первым патентным троллем можно считать некоего Джорджа Селдена, который в 1879 году подал патентную заявку на бензиновый автомобильный двигатель и сумел оттянуть момент окончательной регистрации на 16 лет.

В течение этого времени отрасль автомобилестроения потерпела громадный скачок роста, и Дж. Селден заключил ряд лицензионных соглашений с автомобильными компаниями. По итогу Второй окружной суд США в 1911 году поддержал позицию Селдена, констатировав, что он «воспользовался задержками, которые допускал закон».

Однако один всем известный автопроизводитель не поддался шантажу и выиграл суд у Джорджа Селдена. Это был Генри Форд.