Диалог с грядущим русским царём

Он утверждал, что, находясь у себя дома, вдруг увидел и услышал своего друга, который жил в другом городе и в это время как раз умер и зашел к нему на кухню попрощаться…

Обратите внимание – это уже не единичный случай. Это первое, и второе – оба связаны с авиацией. И, думаю, что мы не одиноки.

Так вот, что меня тогда больше всего удивило в разъяснении этого явления – это причина. Не поверите. Я сам не сразу смог это осознать. Она напрямую связано с авиацией, с летной работой! А именно: с частым нахождением в стрессовых ситуациях.

Пришлось заняться изучением всего, что связано с этим феноменом. Сам я не медик, но все же попробую объяснить.

Если проявление способности к контакту на уровне тонких тел связано со стрессом, то с его анализа и начнем. Для удобства предлагаю психологические «кривые» собственного изобретения.

«График зависимости работоспособности летчика в полёте от степени его психофизиологического напряжения».

Где:

Работоспособность – количество рабочих операций, проведенных в единицу времени.

Психофизиологическое напряжение – затрачиваемые летчиком психофизиологические усилия. Внешнее проявление: пульс, артериальное давление, частота дыхания и др.

Точка «О» – состояние покоя.

Точка «С» – точка достижения состояния стресса.

Точки «Р1», «Р2» – работоспособность летчика при достижении им состояния стресса.

Точка «С» одновременно является границей двух «режимов» психофизиологического состояния:

Второй режим – стрессовый: прирост психофизиологического напряжения ведет к снижению работоспособности.

Рассматриваем вариант: Работоспособность летчика в полете от степени его психофизиологического напряжения характеризуется кривой «О-А-К». Теперь вопрос: что будет происходить с организмом этого пилота, если его регулярно на протяжении нескольких лет загонять в точку «С», в точку, где его организм, его уникальнейшая биоэнергетическая конструкция работает на пределе своих психофизиологических возможностей?

Заложенные природой защитные функции сделают все, что бы не допустить выхода на запредельные величины – « 2 режим».

Запускаются резервные возможности человека: снимается блокировка между тонким и биологическим телом человека. Тонкое тело имеет те же органы, что и биологическое. И в стрессовых ситуациях оно включается в работу, давая летчику дополнительный источник работоспособности (точка «Р2»). После неоднократного попадания в такие ситуации – блокировка снимается совсем.