Разработка и оптимизация процессов международных транспортных услуг

Так как сокращение выбросов углерода становится приоритетом для логи- стических компаний, экологичные бизнес-модели будут расширять- ся как по вертикали, так и по горизонтали на протяжении всей це- почки поставок;

– бизнес-модели логистических компаний будут меняться, так как экологичные инновации открывают новые возможности;

– маркировка CO2 станет стандартной. Этикетки CO2 позволят кли- ентам выявить «зеленые» продукты. Прозрачность будет способ- ствовать повышению доверия среди логистических клиентов и ко- нечных потребителей при принятии решений благоприятных для климата;

– выбросы углекислого газа будут иметь цену.

Так как сокращение выбросов углерода становится все более важным для компаний, государства и потребителей, этот момент будет занимать место в процессе принятия бизнес-решений;

– учёт стоимости на выбросы углерода приведет к более жестким ме- рам регулирования. Компании будут принимать такой дополни- тельный расход только, если правительства будут обеспечивать равные условия для всех участников бизнеса.

– Сегодня большое внимание уделяется альтернативному топливу, а так же инженерным разработкам, которые помогут увеличить грузо- подъемность и уменьшить расход топлива, это например, увеличение длины прицепа или улучшение аэродинамики. Так же обсуждают уста- новку солнечных батарей на крышах кузовов. Стимулируется использо- вание более экологичных автомобилей, электромобилей, например, за счет дифференцированных налогов.

– Использование электротранспорта (электроскутеров и электровело- сипедов) в курьерских службах также очевидная тенденция. Уже упомя- нутая Deutsche Post выделила миллионы долларов на разработку и про- изводство небольших грузовых электромобилей, а китайским производи- телям предполагает выпускать 100 тыс. скутеров для курьеров.

– Для экономии топлива и уменьшения выбросов углекислого газа можно рассматривать вариант частичного замещения автомобильного транспорта железнодорожным.

Если протяженность пути автомобиль-

– 28

ным транспортом превышает 300 километров, то целесообразно рас- смотреть варианты замещения его железнодорожным.

Значительную экологическую опасность для Беларуси представляют газопроводы и нефтепроводы, проходящие по ее территории. Поэтому целесообразно введение страховочного экологического сбора за прокач- ку нефти и газа.

Десятый глобальный тренд – логистическое освоение Шелкового пути.