Таро и Пасьянс Медичи. Самоучитель по Сталкингу.

Так вот, вот эта неизбежность Кармы – причины и её проявления вызывает в сознании такую простую и удобную аналогию, как железнодорожные пути сообщений.

Действительно, Карма во многом похожа на железную дорогу:

1) поезд катится по рельсам, и деться с них ему, собственно, некуда. Так же человеку, по большому счёту, некуда деться от своей судьбы. Например, если ты родился мужчиной – стать женщиной и рожать довольно проблематично…

2) сам поезд постоянно движется, и ему фактически не остановиться. Так же и человек – даже если опускается до уровня бомжа и выпадает из социума – все равно постоянно подвергается каким-то событиям.

И раньше или позже поезд приходит к концу пути – человек умирает;

3) при этом есть одна особенность – сам поезд имеет огромную инерцию. И изменить его ход, притормозить или ускорить можно, только изменив его массу.

Так человек, например, чтобы сбросить груз забот, едет за город, отключает сотовый и избавляется от груза интеллекта, засосав ящик-другой чистого, доброго, светлого.

Ну или тёмного – кому какое пиво нравится.

То есть тут надо сказать честно – ход поезда-судьбы, фактически, не зависит от человека, по большому счёту. Чтобы понять это, вспомните – даже сам машинист в поезде им, по сути, не управляет – только даёт газу больше или меньше! Но для судьбы человека этот «газ» – биологические «часы» или плотность событий, и ему, как правило, не подвластен;

4) и тут остаётся единственный способ управления поездом – это соединить один путь-рельсы с другим, а в месте соединения поставить стрелку.

Мало кто задумывался и понимает это, но на самом деле поездом управляет, в начальном понимании этого слова «рулит», вправо-влево – стрелочник, а не машинист!!!

Если стрелка переведена на поворот поезда, машинист при всём желании не может изменить свой путь движения. Максимум, что он может, – затормозить и ждать неизвестно чего;

То есть, по факту, и это очень важный момент(!), управление у поезда ВНЕШНЕЕ, а не внутреннее.

5) эта аналогия довольно хорошо совместима с реальным функционированием Кармы.

Кармические причинные структуры очень устойчивы и стабильны. То есть представляют собой, в понятной и доступной широкому пониманию аналогии, железнодорожные пути;

6) почему же человек не может управлять судьбой? Почему он постоянно болтается в жизни по воле волн и случайностей судьбы?

Ответ простой – потому что он НЕ МОЖЕТ управлять судьбой – он даже не машинист, а стрелки переводит стрелочник.