С друзьями – по Санкт-Петербургу. Невский проспект

Прежде всего необходимо пояснить, что в 1703 году, одновременно с сооружением Петропавловской крепости, Пётр I велит заложить верфи на Ладожском озере в устьях рек Сясь и Свирь, подальше от шведов. За год было построено несколько почти полностью готовых судов, которые под водительством Петра в октябре 1704 года направились было в Неву, но налетевший ураган смешал все планы.

Стало понятно, что для строительства флота надо подобрать более спокойную акваторию – так было выбрано место на левом берегу Невы на расстоянии пушечного выстрела с Петропавловской крепости (чтобы можно было накрыть огнём в случае захвата неприятелем).

Первые мазанковые корпуса верфи защищаются крепостными бастионами, а примыкавший лес вырубается на глубину более трёхсот метров, чтобы издалека заметить врага.

Ещё при жизни Петра Великого корпуса Адмиралтейства, соединившего в себе кораблестроительные функции и управление флотом, начинают перестраиваться в камне под руководством архитектора Ивана Кузьмича Коробова.

Работы велись неспешно и были завершены только в 1738 году. В этом же году решением Комиссии по делам строений Адмиралтейству была отведена градообразующая роль – появился знаменитый «адмиралтейский трезубец»: Невская, Вознесенская и Средняя перспективы.

Найденное Коробовым композиционное решение в виде башни со шпилем высотой 72 метра сохранилось и при последующем перестроении в начале XIX века, когда старейшая корабельная верфь оказалась по соседству с императорской резиденцией в окружении особняков знати.

Производственные корпуса, доходившие до обреза воды, «отнимали вид на устье Невы» из окон жилых покоев Александра I, да и крепостные сооружения были не нужны. А главное – старое здание никак не соответствовало представлению об «ампирном» облике столицы Российской Империи.

Адмиралтейство

И тогда по проекту замечательного российского архитектора Андреяна Дмитриевича Захарова было сооружено здание Адмиралтейства, которое мы знаем с детства.

Скульптурное убранство здания выполнили выдающиеся мастера Феодосий Щедрин, Степан Пименов, Василий Демут-Малиновский, Иван Теребенёв (отец Александра Теребенёва, автора знаменитых атлантов).

В 1823 году все работы были полностью окончены и в здании, помимо подразделений верфи, расположилось Морское министерство со служебной квартирой министра, интерьеры которой сохранились по сей день.