Иные миры. Том 1. Времена теней

«Салка» была немаленьким торговым кораблем, который был скрыто переделан под боевой. В нем была переделана ходовая часть. Мачты и паруса были иной формы и располагались иначе – как и было ранее отмечено, в шахматном порядке, что давало большую быстроходность и маневренность. Ветер, что попадал в них, по спирали проходил через все паруса, что позволяло постоянно использовать воздушную тягу и ускоряться и маневрировать с небывалой скоростью. Как и подобает торговому кораблю, выглядел он эстетично и богато, однако внутри него располагался не по торговым меркам большой боевой запас.

Единственной его проблемой было наличие малого количества экипажа, всего сто семнадцать человек, при том что экипаж рассчитывался на двести. Все они с трудом справлялись с действиями корабля, однако при грамотном руководстве сглаживалось и это. Вся его команда была задействована в четырех основных зонах. Первая – артиллерийская. В ней было тридцать семь бойцов. Она находилась по бокам корабля, где с каждой стороны располагалось по семь трехствольных крупных пушек. А также в передней части, где находилось по шесть пушек, и в задней, где их было всего четыре. Боевой частью командовал рекдар по имени Сайенг – опытный пират-наводчик. Вторая же зона в корабле являлась местом обеспечения корабля, которая располагалась практически на всей его поверхности и отвечала за работоспособность его механизмов управления. Там было задействовано двадцать человек. Ею командовал криф Марат. Третья зона – разведывательная – состояла из разведчиков и наблюдателей в числе двадцати человек. Они несли свою службу на специальных постах на мачтах и у бортов корабля. Командир – человек, девушка Мэй. Отвязная, стервозная, но с богатым опытом не только пиратства, но и руководства военными судами. И четвертая зона, самая большая, в составе сорока воинов – это часть по боевому и силовому воздействию. Ее составляли разные по комплекции, сильные, ловкие воины – мужчины и женщины разных рас, что выполняли на корабле не только штурмовую функцию, но и просто силовую, хозяйственную. К примеру, перенос тяжелых грузов, готовка еды, уборка. Управлением этой зоной занимался сильный и опытный стер Гнур. Хотя грани по обязанностям на корабле и были поставлены, все же многие из экипажа помогали друг другу тем или иным способом.

После знакомства с экипажем и устройством корабля Ал расположился в своей капитанской каюте.