На нашем сайте вы можете читать онлайн «Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Знания и навыки, Учебная и научная литература, Прочая образовательная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования

Автор
Дата выхода
02 ноября 2017
Краткое содержание книги Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Владимир Игоревич Ушаков) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Материалы предназначены для подготовки к аттестации сотрудников подразделений транспортной безопасности групп быстрого реагирования железнодорожного транспорта и метрополитенов.
Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Наличие наиболее уязвимых участков периметра технологического сектора станции предполагает периметральное ограждение станции.
Рисунок 1. Модель в виде макета
Рисунок 2. Трехмерная компьютерная модель станции
Рисунок 3. Трехмерная модель станции с надземным переходом
Критерии, по которым определяются наиболее уязвимые участки периметра технологического сектора:
1.1. Целостность периметрального ограждения – выявить визуально нарушения периметрального ограждения (дыры в заборе, отсутствие секций), нарушения целостности козырькового заграждения (КЗР) (козырьковое заграждение, расположенное поверх забора, и состоящее из объемного барьера типа «Топаз\Егоза» или колючей проволоки типа «АКЛ\ТКЛ») или участки с отсутствием КЗР на заборе (рис.
Рисунок 4. Пример периметрального ограждения
1.2. Конструктивные особенности (недостатки) периметрального ограждения – наличие перепадов высоты забора, наличие перепадов высоты КЗР, наличие плохо просматриваемых и сложно устроенных «карманов» в заборе.
1.3. Неисправность или отсутствие частей инженерно – технических систем обеспечения транспортной безопасности (ОТБ) на просматриваемых участках периметрального ограждения – неисправность\отсутствие видеонаблюдения, сигнализации.
1.4. Неисправность или неполное оборудование инженерных сооружений ОТБ (заборы, противотаранные заграждения, решетки, люки, шлюзы) – отсутствие запоров, решеток, заграждений, неисправное состояние всего вышеперечисленного.
1.5. Примыкание к периметральному ограждению технологических систем, строений, иных сооружений – примыкающие непосредственно к периметральному ограждению искусственно созданные насыпи, трубопроводы, путепроводы, дренажные каналы, каналы кабельные, здания и сооружения, находящиеся за пределами периметрального ограждения вне ЗТБ позволяют проникнуть с их поверхности или по их путям залегания за пределы периметральных ограждений, в ЗТБ.
1.6. Наличие природных факторов и\или образований, непосредственно примыкающих к периметральному ограждению – густые и высокие деревья, позволяющие скрытно переместиться с них, минуя периметральное ограждение в ЗТБ, ямы, овраги, пролегающие непосредственно под периметральным ограждением, примыкание к ограждению водоемов и т. д.
2.











