Российско-китайские отношения в 2001—2017 гг.

Одной из основных тем переговоров двух стран стал топливно-энергетический вопрос, заключена договоренность о российских поставках нефти (300 млн. тонн в течение 20 лет) в Китай на сумму 100 млрд. долларов. КНР заключила соглашение о сотрудничестве в газовой сфере с Туркменией. На первый взгляд, Россия только проиграла от этого шага, так как у нее появился конкурент, однако в действительности это решение лишает проект европейского газопровода «Набукко» ресурсной базы. Таким образом, Китай действовал в российских интересах, сделав проект «Южный поток» фактически безальтернативным.

Важное значение приобретает и экономическое сотрудничество. Президент РФ неоднократно выступал с критикой мировых финансовых институтов, призывая их к перестройке. Китай для России является основным партнером в мире, однако, КНР воспринимает Россию прежде всего как источник природных ресурсов. Структура транзита российской нефти (стоимость прокачиваемой за год нефти, заложенной в федеральном бюджете этого года, указана из расчета 41 доллар за баррель): нефтепровод «Дружба», 80 млн. тонн в год, 24 млрд. долл.; Балтийская трубопроводная система (первая очередь), 70 млн. тонн в год, 21 млрд. долл.; Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), 65 млн. тонн в год, 20 млрд. долл.; Балтийская трубопроводная система (вторая очередь, в обход Украины и Белоруссии, чтобы снизить зависимость от стран-транзитеров), 50 млн. тонн в год, 15 млрд. долл.; ответвление ВСТО на Китай, 15 млн. тонн в год, 4,6 млрд. долл.; нефтепровод Омск – Атасу (Казахстан) – Алашанькоу (Китай), 10 млн. тонн в год, 3 млрд. долл.; нефтеперерабатывающий проект Сахалина (поставки танкерами), 10 млн. тонн в год, 3 млрд. долл. Накануне кризиса многие прогнозировали, что из-за безработицы обострятся отношения между китайскими мигрантами и жителями России. Однако этого не произошло: китайские власти следят за тем, как себя ведут сограждане за рубежом. Китайская экономика представляет угрозу российским предприятиям – она более конкурентоспособна. Ярким примером того, как российские власти пытаются защитить отечественное производство от дешевой китайской продукции, стал провал переговоров о строительстве автозаводов китайских компаний в России в режиме промсборки. А Китай после этого почти перестал покупать продукцию российского машиностроения. Кризис никак не повлиял на отношения двух стран. Во многом это вызвано тем, что Китай особо не пострадал от экономического спада.