GPT родителям. Как первокласснику написать исследовательский проект самостоятельно?

В 1936 году еще раз подтвердили, что нужно построить мост через пруд [5]. Но потом началась война, и все планы пришлось отложить.

После войны тагильчане снова захотели построить мост. В 1946 году они сделали новый план, который был похож на старый. В этом плане города, на том же самом месте был мост, который носил название №29 [6].

Этот мост тоже не построили. Может быть, потому что было много других дел, и нужно было восстанавливать заводы после Войны или потому что не хватало денег, или потому что было сложно.

Рисунок 5 – Мост №29 через Тагильский пруд, приложение к генеральному плану, 1946 г. [26]

Как пишет В. Е. Лаврова [12] видно, что мост хотели построить в 1948 году, поэтому он опять был нарисован на плане строительства нашего города [26]. Это было после войны, когда наш город стал расти и развиваться. В нашем городе появились новые дома и заводы. Но дороги были плохие и их не хватало.

В 1955 Иван Алексеевич Комшилов, который занимался строительством города, потому что работал архитектором, сказал, что нужно построить мост через Тагильский пруд.

Он сказал, что это поможет перевозить грузы и людей. Он сказал, что без моста машины едут дольше и больше тратят бензина [30].

Этот мост тоже не построили, а район, который называется Гальянский, продолжал строится и в нем уже жили 150 тысяч человек [12]. Наш город жил, рождались и приезжали новые люди, все жители работали на заводах, а строители продолжали строить новые дома. Люди все также не могли легко добираться до своей работы и домов, потому что новые районы города строились вокруг пруда, а моста через него все еще не было.

В 1967 году руководители, инженеры и архитекторы снова собрались и обсудили, как построить мост через Тагильский пруд. Они считали, что мост очень нужен нашему городу, потому что он соединит Гальянский район, где живет много людей, с другими районами, где много заводов и где живут другие жители. Они продолжали мечтать о новом, красивом и современном мосте, и хотели, чтобы он имел специальные дороги и развязки.

Они решили, что мост будет строить трест «Тагилстрой», а заказчиком будет завод – Нижнетагильский металлургический комбинат, рис. 6 [29].

В мае 1967 года был составлен специальный список, в котором перечислялись все нужные городу объекты, в нем упоминался мост через Тагильский пруд. Мост решили начать строить в 1968 году [30].

Рисунок 6 – Протокол технического совещания у главного архитектора города, 13 января 1967 г.