История автомобильных компаний

Как ни странно, эта эмблема также была похожа на олимпийские кольца (что вы, вероятно, тоже заметили). Дошло до того, что Олимпийский комитет в конце концов подал на них в суд в 1995 году. Результат был, как и следовало ожидать, суд постановил, что кольца Audi не имеют никакого отношения к олимпийским кольцам. Итак, два логотипа уживаются в гармонии.

Современная эпоха Audi оказалась как никогда технологически инновационной, начиная с Quattro с турбонаддувом 1980-х годов, первого в мире полноприводного спортивного купе.

Официальное название компании было сокращено до Audi AG, и это стало началом перехода к рынку предметов роскоши. В 1987 году Audi представила Audi 90, гораздо более элегантное и превосходное продолжение Audi 80, которое развивало имидж «дедушкиной машины».

Выпуск Audi V8 стал дебютом Audi на высококлассном рынке, составившим конкуренцию таким автомобилям, как Mercedes-Benz и BMW.

В 2000-е годы продажи сильно росли, и это продолжалось и в этом десятилетии. В мае 2011 года Audi добилась рекордных продаж и производит автомобили в семи странах мира.

ИСТОРИЯ КОМПАНИИ BENTLEY

Перед Первой мировой войной Уолтер Оуэн Бентли и его брат Гораций Миллнер Бентли продавали французские автомобили DFP в Криклвуде, на севере Лондона, но WO, как называли Уолтера, всегда хотел проектировать и собирать свои собственные автомобили. В 1913 году на заводе DFP он заметил алюминиевое пресс-папье и подумал, что алюминий может стать подходящей заменой чугуну для изготовления более легких поршней.

Первые алюминиевые поршни Bentley были установлены на авиационные двигатели Sopwith Camel во время Первой мировой войны.

В августе 1919 года WO зарегистрировала компанию Bentley Motors Ltd., а в октябре представила шасси автомобиля с макетом двигателя на Лондонском автосалоне. Бывший офицер Королевского летного корпуса Клайв Галлоп разработал инновационный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр для шасси. К декабрю двигатель был собран и запущен.

Поставка первых автомобилей была запланирована на июнь 1920 года, но разработка заняла больше времени, чем предполагалось, поэтому дату продлили до сентября 1921 года. Долговечность первых автомобилей Bentley заслужила широкое признание, они участвовали в подъемах на холмы и гонках в Бруклендсе.

Первым крупным мероприятием Bentley стала гонка Indianapolis 500 1922 года, в которой доминировали специализированные автомобили с шасси Duesenberg Racing.