История автомобильных компаний

Acura будет внедрять новые технологии для существующих сервисных менеджеров Honda, а Пью основал новые центры обучения сервисному обслуживанию в Лос-Анджелесе, Атланте и Нью-Джерси. Менеджеры по обслуживанию, нанятые в сентябре 1985 года, имели всего несколько месяцев на освоение новой технологии Acura, прежде чем автомобили поступили в продажу в конце марта 1986 года. И предстояло освоить множество новых технологий. Acura не только получила два совершенно новых двигателя, включая первый V-6 компании, но и электронный впрыск топлива, дисковые тормоза на четыре колеса, двойные верхние кулачки и другие новые технологии также будут стандартными для всех автомобилей.

Когда Тейлор и Пью создавали дилерскую сеть, отдел продаж и сервисного обслуживания, недавно сформированный отдел по связям с общественностью Honda пригласил избранную группу журналистов в Японию для первого ознакомления с автомобилями в ноябре 1985 года. На тестовом треке Honda в Точиги представители СМИ впервые смогли прокатиться на Legend и Integra и узнать разницу между продукцией Honda и Acura.

Доказательством было вождение. В то время как некоторые популярные СМИ все еще выражали скептицизм по поводу жизнеспособности японского люксового бренда, Motor Trend с этим не согласился, заявив: «Мы думаем, что шансы Acura на успех в значительной степени в пользу Honda, поскольку Legend – потрясающий дебютный автомобиль». Все, кто ездил на Legend, отмечали, что новый седан не был копией европейского или американского автомобиля класса люкс и не был повторением более крупных моделей седанов, продававшихся в то время Toyota и Nissan.

«По правде говоря, это новый подход к рынку», – сказал Car and Driver. В равной степени похвалы были и в адрес Integra. «Integra попадает прямо в рассадник интригующих забавных автомобилей стоимостью чуть более 10 000 долларов, и мы не видим, как она может проиграть», – сказали Car and Driver.

27 марта 1986 года публика, наконец, смогла собственными глазами увидеть, что означают автомобильные СМИ.

Когда открылись первые 60 дилерских центров Acura, это стало поворотным моментом на рынке автомобилей класса люкс. С этого момента люксовые бенчмарки не будут автоматически иметь европейскую фирменную табличку.

Первые годы

Когда первые Acura поступили в продажу, в средствах массовой информации и среди конкурентов Acura все еще царили сомнения.