После бегства. Статья

После бегства. Статья

Евгений Пивоваров

После начала Россией специальной военной операции на юго-западных землях иностранные компании ушли из страны. Как развиваться дальше? Звучат призывы вернуться к социализму. Есть ли ещё пути? В статье приведены способы реформирования экономики и политики России в рамках частной собственности – капитализма – и демократии. Но как установить капитализм с совестью и не псевдодемократию, а истинное народовластие?

После бегства

Статья

Евгений Пивоваров

© Евгений Пивоваров, 2023

ISBN 978-5-0059-4447-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Пивоваров Евгений Владимирович

СТАТЬЯ

Свершилось! При приходе новой капиталистической линии в экономике девяностых годов двадцатого века государственные предприятия приватизировали и, некоторые, продали иностранцам.

Предприятия – их можно и народными считать, и не признавать таковыми, поскольку в реальности в советское время народ отстранили от управления заводами и фабриками, как и от участия в политическом устройстве вообще, невзирая на многообещающие лозунги – эти функции были присвоены партийной номенклатурой СССР. Но вот, через тридцать лет, из-за начала Россией наведения порядка в отколовшихся по недоразумению юго-западных русских землях военным путём, до чего Русь довели сорвавшиеся группировки неонацистов, навязавших свою волю и идеи всем жителям причерноморских степей и поднепровских лесов, а также к западу от них, иностранные компании поспешили из страны, по причине установления антироссийских санкций, передав предприятия России или бросив их.

Французский автоконцерн Рено вернул почти 68 процентов акций завода «АвтоВаз» России, правда, с опционом – возможностью впоследствии выкупить обратно; 100 процентов акций завода «Рено Россия», размещавшегося на части территории советского автозавода «АЗЛК» – «Москвич», перебравшего много названий, французы передали правительству Москвы, которое сообщило о восстановлении автозавода «Москвич».

Понятно ли руководству страны, что продавать, когда бы то ни было «АвтоВаз», как и другие заводы, иностранцам не стоит? Кто уповал на поставки всего, чего угодно из-за рубежа, и поэтому не считал целесообразным вкладывать средства и развивать компетенции в России теперь, вероятно, убедился, как можно остаться без элементарных вещей, если сам не умеешь их разрабатывать и выпускать.