Петр Великий. Первый полицейместер

Вильбуа, «Норд-Адлер» – Кап. Эрмитаж, «Св. Александр» – Кап.-команд. Бредаль, «Рандольф» – Кап.-лейт. Фрем, «Москва» – Кап. Гией, «Перле» – Кап. Розенгоф, Шаутбенахт фан-Гоффт». (Дневник Берхгольца)

1726. Именной список морского флота флагманом и протчим офицером. Брант И., Бредаль П., Вилстер Д., Гослер М.

Капитаны 1-го ранга: Франц Вилбоу. Захарей Мишуков и Роберт Литель, в Астрахань командиром. Витезь Беринг.

В сибирской экспедиции.

Агазен Г., Антуфьев М., Армитаж С., Барш Я., Бенс П., Веслинг Т., Гохтрам А., Деляп Д., Зотов К., Калмыков Д., Коробьин М., Кошелев И., Лобанов-Ростовской И., Лодыженской В., Лопухин С., Лоренс Д., Лювес В., Мурзнн П., Мясной Д., Нарышкин И., Остесен О., Рентель Я., Сороколд Я., Трезель П., Урусов В., Фон-вердин К., Фрем М., Шанизо Я.

«Число судов всякого рода, линейных кораблей, фрегатов или галер, построенных в эпоху великого царствования, достигало почти тысячи; но когда в 1734 году, девять лет спустя после смерти Петра, для предполагаемой осады Штеттина понадобились их услуги, то налицо с трудом оказалось пятнадцать, способных держаться на воде, и ни одного офицера, чтобы ими командовать».

(К. Валишевский. Петр Великий)

С флотом Петра I, как и с датировками его походов не все ясно.

Считается, что «Transport Royal», подаренный Петру королем Англии Вильгельмом сель на мель и затонул в 1715 году у Швеции. В 2015, останки корабля, опознанного как «Transport Royal» были найдены аквалангистами близ Гетеборга, в районе островов Тистларна.

Королевская яхта Петра. Абрахам Сторк

«1697 года (1692). Далее Король дал ему свободу и позволение выбирать из его подданных в свою службу тех, в которых представлялась ему надобность, и при отъезде его подарил ему Королевский транспорт (Royal Transport), одну из самых красивых и лучших яхт, тогда находившихся в Англии, построенный на подобие фрегата, 24-пушечный и приспособленный Лордом Маркизом Кармартеном нарочно для морских переездов Короля в военное время».