Военная авиация Беларуси. История, современность, перспективы

Попов перелетел к полякам

20-й разведывательный авиационный отряд на Западном фронте, 1920 год

LVG C-2 45-го разведывательного авиационного отряда

Спад-VII 10-го истребительного отряда

Спад-VII 10-го истребительного отряда

Ньюпор-24бис 13-го истребительного отряда 4-го истребительного дивизиона

Ньюпор-24бис 13-го истребительного отряда 4-го истребительного дивизиона

В составе 15-й армии было четыре авиационных отряда: 6-й и 17-й дислоцировались в районе ж.

 д. ст. Язвино, 31-и и 46-й авиационные отряды дислоцировались в районе Идрицы и Дретуни. В отрядах было 12 истребителей и 8 разведчиков.

В составе 16-й армии была так называемая Славенская группа, которая дислоцировалась в районе ж. д. ст. Славное и состояла из 4-го авиационного дивизиона, переброшенного из Петрограда в апреле 1920 г., а также из 38-го и 44-го разведывательных авиационных отрядов.

В мае эта группа была усилена 4-м отрядом 1-го авиационного дивизиона. Таким образом, это была самая большая авиационная группа за период войны с Польшей.

Вторая авиационная группа в составе 1-го истребительного дивизиона и 32-го разведывательного отряда первоначально дислоцировалась в районе ж. д. ст. Салтановка, а затем 1-й истребительный дивизион передислоцировался в Могилев, а 32-й разведывательный авиационный отряд – в Старый Быхов. В состав этой группы был включен отряд тяжелых бомбардировщиков «Илья Муромец», но из-за неполадок со сборкой они начали боевые вылеты только со второй половины июня.

Третья, Мозырьская авиационная группа 16-й армии состояла из 1-го и 18-го авиационных отрядов.

Структура и материальная часть

Авиационный отряд являлся самостоятельной хозяйственной и административной единицей, но не имел своего обоза для самостоятельного передвижения, поэтому перебазирование осуществлялось по железной дороге, поэтому аэродромы и располагались, как правило, вблизи железных дорог.

Но вблизи фронта располагались т.н.передовые аэродромы на которых находились боевые звенья в составе 1—3 самолетов.

На тыловых аэродромах отряды, как правило, состояли из звеньев, в составе которых было 3—5 самолетов.

Самолеты, в основном, были оставшиеся от императорской армии «ньюпоры» и «сопвичи», прошедшие по несколько ремонтов.