Военная авиация Беларуси. История, современность, перспективы

Летчики Воздушной эскадры Западного фронта. 1920 г.

Полеты

Боевые полеты авиации происходили на высотах 700—1200 м. Иногда в результате боя обстановка заставляла отдельные самолеты подниматься до 3000—3500 м. Такая небольшая высота полетов в условиях 1920 г., когда средства противовоздушной обороны были незначительны, позволяла летать безнаказанно.

При групповых полетах использовались различные строи. Строй «клин» пользовался преимуществом, причем клином летали не только звено и отряд, но и большие соединения.

Подлетая к цели для бомбометания или вступая в бой с противником для обстрела пулеметным огнем, самолеты рассредоточивались и вступали в бой индивидуально.

Основные задачи

Основными задачами авиации были:

1. Подавление авиации противника, захват господства в воздухе.

2. Ведение разведки и фоторазведки в интересах сухопутных войск РККА.

3. Деморализация войск противника.

4. Активное содействие пехоте и другим родам войск при наступлении и несение службы связи.

5. Разбрасывание агитационной литературы в расположении противника.

При ведении боевых действий самолеты-разведчики выполняли свою основную задачу по разведке и фотографированию, совмещая ее с бомбометанием и пулеметным обстрелом противника, бомбардировщики типа «Илья Муромец» выполняли бомбометание и фотографирование, истребители в большинстве случаев использовались для разведки и действий по наземным целям, а также выполняли полеты на сопровождение разведчиков и бомбардировщиков и на патрулирование.

Боевые действия авиации Западного фронта РККА в период Мозырьской операции (март-май 1920)

В ходе Мозырьской операции авиация РККА действовала в полосе наступлений дивизий 16-й армии: 17-й стрелковой, а впоследствии и 10-й стрелковой – 18-й и 32-й авиационные отряды, 57-й стрелковой – 1-й авиационный отряд. 1-й и 2-й истребительные отряды оставались в подчинении начальника воздушных сил 16-й армии и прикрывали от налетов польской авиации район Жлобин – Шатилки – Горваль.

Аэродромы авиации 16-й армии находились: 32-го авиационного отряда – в районе Жлобина, 18-го авиационного отряда – в Речице, 1-го авиационного отряда – в Гомеле (со второй половины мая – в Новозыбкове), 1-го и 2-го истребительных отрядов – в районе ж. д. ст. Салтановка. Таким образом, аэродромы находились в 40—90 км от линии фронта.