Обрывок летописи года металлической крысы

Убить убийцу было нормой, а такого, как Соколов, – правилом. Искать, найти и уничтожить, максимально жестоко, чтобы перед смертью подольше мучился. Сюжет для героической эпопеи, назидательного романа или легенды. Злое чудище героем наказано, получило по заслугам, учитесь, дети, как надо со злом бороться, во имя света и добра. А теперь всё наоборот. Зло, даже если и не торжествует, совершенно точно, по заслугам наказано не будет.

Лучше бы эта скотина в реке, куда свалилась, пока улики топила, утонула. Ужаснулись бы его преступлению, но жили спокойно.

А так, дёргаться до конца дней, представляя себе внучек в подобной ситуации. Поскольку, повторим, общество наше и страна сегодня пестует, охраняет и сохраняет такой потенциал садизма, преступлений против личности и всего прочего, что ни в каком НОРМАЛЬНОМ человеческом коллективе сохраняться не должно… Запад в погоне за гуманизмом, в атмосфере подлого популизма, измельчания элит и заигрывания с люмпеном, разложился до состояния, которое Соединённые Штаты и Евросоюз демонстрируют в самой отвратительной и мерзопакостной форме, которую только можно представить. Но и мы их во многом копируем. Некритичное отношение к их действительности у нас такая же норма, как гиперотрицание своего. Не о квазипатриотических альтернативах, назойливо пропихиваемых во все щели, речь, а о нормальной человеческой жизни, без крайностей и извращений. И где она? Ситуация сильно плохая. Очень напрягает.

* * *

Интересно, существует ли между «Аэрофлотом» и «Фонтанкой.ру» вендетта? Кровная месть, стало быть.

В рамках чего медиаресурс подкарауливает национального перевозчика везде, где только может, для того, чтобы за что-либо ему кроваво отомстить? Испортить репутацию до состояния, при котором летать на его самолётах будет просто неприлично, или ещё как-то? С имеющимся в запасе у компании аргументом, что это конкуренты оклеветали. Журналистов наняли и клевещут. Потому что, если то, о чём можно прочитать в интернете, правда… Но сдержим пока эмоции и расскажем, о чём, собственно, речь, стараясь обойтись без мата, хотя ОЧЕНЬ хочется. Слов, которые просятся на язык, скорее всего руководство национального переводчика не знает. Всё-таки годы, проведенные в горячем цеху металлургического завода, рабочим, на лексиконе сказываются. А что со временем в профессора вышел и сдерживать себя научился, так что в молодости заложено… И тут ведь ещё и в том дело, что «Аэрофлот» мы любим. Он с нами всегда был и, судя по всему, всегда будет. Привыкли.