На нашем сайте вы можете читать онлайн «Вся надежда – на Сталина! Уроки вождя». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Политология. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Вся надежда – на Сталина! Уроки вождя

Автор
Жанр
Дата выхода
30 июня 2021
Краткое содержание книги Вся надежда – на Сталина! Уроки вождя, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Вся надежда – на Сталина! Уроки вождя. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Владимир Кашин) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Неизвестное и непознанное — об эпохе Сталина. Все, что надо знать об этом времени, чтобы не делать фатальных ошибок и не потерять нашу Россию.
Вся надежда – на Сталина! Уроки вождя читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Вся надежда – на Сталина! Уроки вождя без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Один плюс для грузинского народа очевиден – не надо будет тратиться на оборону. И, может быть, грузинам тогда удастся помириться с абхазами и осетинами.
Еще более очевидны выгоды для возвращения в Россию для Армении. А также – для Молдавии, половины Украины и для среднеазиатских республик.
Действительно, давайте посмотрим: ведь в Швейцарской конфедерации уживаются самые разные народы и, видимо, потому, что всем им быть вместе выгоднее, чем по отдельности.
На самом деле, по этой же самой модели созданы и США: в них в каждом штате свои губернаторы и свои законы, не контролируемые федеральным центром.
И эта же модель была вполне привычна и для прежней императорской России. Значительной автономией в ней пользовалась Польша, самоуправление исконно существовало в областях казачьих войск, а в Финляндии была не только своя конституция, но и свои деньги и своя полиция. И финны не призывались служить в российскую армию.
Но это – дело будущего, и если такие вопросы будут подниматься соседями России, то у России будет право окончательного решения (включая и право отказа в приеме).
А пока главная задача – убрать все легитимные основания из-под санкций, вводимых против России, и восстановление непрерывной исторической России надежно решает эту задачу.
А пока с границами и с мотивациями людей у нас не все ладно, фактор «большой территории» может работать не столько, как причина для «больших надежд», сколько как источник «больших проблем».
К примеру, трансконтинентальное расположение российской территории дает основание надеяться на потенциальные выгоды из этого фактора. Но, мы видим, что транзитный шанс России мы уже упустили: Китай пошел в Европу через Среднюю Азию и Казахстан, пока захватывая (только краем) России, но ему ничего стоит уйти еще южнее и оставить нас вообще не у дел.
При этом создавать нам современные коммуникации с нашим Дальним Востоком уже нет никакого экономического смысла – падающие потоки грузов и пассажиров в этом направлении никогда не оправдают огромные расходы на их сооружения.
Не нужны эти коммуникации и для торговли с Китаем – как бы она ни развивалась, дешевле теперь пользоваться готовым путем через Киргизию и Казахстан.
А раз нет надежных коммуникаций, то мы будет и дальше терять наше население в этом дальнем регионе. А нет людей – не нужно и дорог.







