Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Общая история. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
1 чтение

Дата выхода

14 января 2021

Краткое содержание книги Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Михаил Иванович Большаков) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

«Жемчужина Придунавья» является логическим продолжением серии книг «Венок Дуная» и «Дунайская цитадель». В них автор размышляет и анализирует данные исторических архивов, публикации ученых, историков и литераторов. Перед вами — не научная монография или скучный учебник истории, а интересная книга об исторических событиях и легендарных личностях, оставивших свой след в истории этой древней земли…

Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Обучение неграмотных, которых в начале 20-го века в стране насчитывалось, около 90% стало – главной задачей Советского государства. До 1930-х годов, образование строилось по бригадно-лабораторному методу. Школы, проектируемые под такие занятия, должны были размещать от 1500 до 2000 учеников, а более 60% внутреннего пространства отводилось техническим помещениям. Такие здания были дорогими и не удобными.

С реформой в системе образования – пересмотрели и типовый проект Советской школы.

Особое постановление, в котором школы разделялись на 3 типа: на 280 учеников, на 400 учеников, и на 880 учеников, было выпущено в 1934 году.

Стандартным проектом для городов была учреждена двухкомплектная средняя школа на 880 учащихся. В плотной городской застройке часто приходилось прибегать к индивидуальным решениям, но в основном применялись именно типовые проекты, с другой внутренней компоновкой: 65% пространства которых было отдано учебным помещениям. На втором этапе, с 1938 года – типовый проект предусматривал физкультурные и актовые залы, лаборатории и отличались тем, что имели один центральный вестибюль, а первый этаж не имел учебных помещений.
Такие школы планировалась с двусторонним и трёхсторонним расположением классов для большей компактности здания, а фасад здания стал короче. Такой темп строительства позволил увеличить количество учащихся в школах более чем в 2 раза. В 1939 году количество учащихся в школах увеличилось с 13,5 млн. в 1930 году до 31,5 млн. Многие из построенных в то время школ существуют и функционируют до сих пор во всех уголках бывшего СССР.

3. Первый пятилетний план развития народного хозяйства СССР был принят в 1928 г. Он предусматривал массовое строительство автомобильных дорог и промышленных гигантов: Уралмаша, ДнепроГЭС, Турксиба, а также массы других крупнейших предприятий. В 1925 в СССР была введена «дорожная повинность», по которой жители обязывались отработать определенное количество дней в году на прокладке и ремонте дорог. В рамках первой пятилетки перед дорожниками поставили амбициозную задачу: построить 360 тыс.

км шоссейных дорог и отремонтировать еще 1.3 млн. км грунтовых. Из-за критического недостатка ресурсов – выполнить этот план было фактически невозможно. Цудортрансу (центральному управлению дорожного транспорта) удалось привести в порядок чуть более 100 тыс. км дорог. Работа по созданию специализированной техники, подготовке специалистов и развитию технологий для дорожного строительства – стала настоящим прорывом.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Михаил Иванович Большаков! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги