Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Знания и навыки, Учебная и научная литература, Прочая образовательная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

Краткое содержание книги Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Владимир Кучин) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

Книга посвящена одному из человеческих ремесел, возникшему в далекие времена, — мореплаванию и морской торговле. Автор сознательно ищет истоки мореплавания не на Востоке — в Индии, Китае, Японии, а в традиционных местах — в Греции, Египте, Финикии, Италии. В «Популярной истории» автор использует много цитат из старинных книг, ибо лучше один раз прочитать текст от Плиния, Страбона, Геродота, Цезаря, Диодора, Арриана, чем сто раз слышать их фамилии и читать пересказы их сообщений.

Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

У берега корабли стояли либо у пирса – «пристанища», привязанные «причалами» – швартовами, либо на свободной воде – «высоко». Во втором случае, впрочем, как и в первом на дно бросались «котвы» – вероятно привязанные канатами корзины с грузом – камнями.

Для «гребцов» и пассажиров на кораблях имелись места для сидения – «скамьи». На «легком корабле», которым управлял Одиссей, было «двадцать гребцов», следовательно такое судно было двадцативесельным. Гомер для характеристики кораблей применяет термин «обоюдовесельные», то есть у Одиссея на каждом борту на его «легком» «красноносом» корабле было по 10 весел.

Самые большие корабли были у Филоктета – с «пятьдесятью сильными гребцами» – пятидесятивесельные, по двадцать пять весел на каждом борту. Длина такого корабля должны была составлять не менее 70 метров.

Можно оценить регистровый тоннаж крупнейшего корабля ахейцев, которым управлял Филоктет. При геометрическом размере 70х10х5 метров он составляет около 600 регистровых тонн.

Тоннаж «легкого» корабля Одиссея составляет около 15 тонн. Обычные корабли ахейцев, например, 50 кораблей Ахиллеса имели тоннаж около 200 тонн.

Для определения самого большого корабля Гомер применяет термин «корабль стоскамейный» – судя по этому скамьи для гребцов и пассажиров могли быть раздельными На кораблях «восседали» – сидели на скамьях «дружины» – воины. Обычно воинов в дружине на одном корабле было «сто и двадцать».

Таким образом, на одном корабле ахейцев в среднем находились 30 гребцов, 120 воинов, и некоторое количество профессиональных моряков – «корабельщиков».

Все гребцы принимали участие в боевых действиях в качестве лучников, корабельщики к боевым действиям не привлекались.

При длительной стоянке ахейцы вытаскивали свои корабли на «покатую сушу» – берег, для чего на песке «подкатывали» «огромные бревна» – катки – а на берегу прокапывали «рвы». В «рвах» судно крепилось «подпорами» в вертикальном положении.

Нет никаких указаний не технологию вытаскивания судов, имевших вес не менее 150 тонн, на сушу. На покатом берегу, с использованием катков, можно оценить усилие, необходимое для этого в 18 тонн. На каждого из 150 воинов и гребцов, при ручной тяге в этом случае приходится по 120 кг тягового усилия – величина вполне реальная, но большая. Для выполнения этой работы требовались сильные мужчины. И такие мужчины были в армии ахейцев.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Древнее мореплавание и морская торговля. Популярная история, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Владимир Кучин! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги