Медведицкая гряда – пустышка или дар богов. Или как мы искали Шаданакар

Это тебе не автобан в сраной Европе, а российская дорога в центре России. Один из основных способов регулирования скорости движения на Руси всегда были некачественные дороги.

Худо-бедно, но меньше чем за 3 часа мы до Тамбова доехали.

Сталкера на месте встрече мы почему-то не нашли, и мы с Катей пошли прогуляться по местному парку, где стояли пушки времен 2 мировой войны.

Алексей, будучи натурой, более выдержанной и спокойной, остался в машине.

Тамбов был и остается городом контрастов. Несмотря, на почти самый низкий в стране уровень зарплаты, и самый высокий процент безработных по стране, люди там спокойны и жизнерадостны.

Более того, тамошние аборигены даже умудряются покупать какие-никакие продукты жизнедеятельности автомобильной индустрии.

По городу нас вел gps-навигатор. Тетка бодро говорила нам куда ехать и когда поворачивать. Но пробки тамошние нас на жаре едва не доконали.

– Ничего, – успокаивал нас Сталкер, – скоро выедем из города.

В пробках славного города Тамбова мы провели не менее двух часов.

Нужно сказать, что я лично 5 лет собирался поехать на место силы, именуемой на карте РФ Медведицкой грядой. И все пять лет меня туда как будто что-то не пускало.

Даже в 2012 году у нас трижды переносился отъезд. Даже сейчас, когда мы были в дороге, я совершенно не был уверен, что мы доберемся до места назначения.

Мои разговоры со Сталкером, постоянные переносы и отмены экспедиции, привели меня к мысли, что само место силы, словно не пускает нас к себе. Место силы было словно живое.

Сталкер мне про это говорил, но я крайне критично относящейся к мифологии, ничем не подтверждённой, сначала не воспринимал его слова серьезно.

Но со временем, я проникся тем же отношением к гряде. И… Все сложилось воедино, мы поехали…

Тамбовские дороги не так плохи, как волгоградские, однако, ехали мы по ним долго, нудно, и с небольшой скоростью. Спидометр редко достигал отметки в 100 км.

– Зато мы никуда не врежемся. – Философски заметил Сталкер.

Когда мы стали выбирать маршрут по gps-навигатору, прибор предложил нам 2 дороги на выбор.

Из разговором со Сталкером, мы поняли, что он принадлежит к старейшей туристической фирме «Сусанин-трэвэл». Знаком лично с основателем фирмы, самим Ваней Сусаниным, и в поиске короткого маршрута он нам явно не помощник.

Нужно отметить, что старейшая туристическая фирма «Сусанин-трэвэл» работает и в наши дни, и Сталкер лично водил в зону не одних нас. Но как туда доехать он точно не помнит.