Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей

Красный сигнал, в том числе и красныймигающий, запрещает движение. Ж/дорожный светофор устроен так, что мигает одна красная секция или попеременно две.

Красный свет выбран в качестве запрещающего сигнала потому, что в атмосфере лучше всего распространяются лучи красного света. В дождливую, туманную погоду, а также в темное время суток они видны на значительном расстоянии.

Зеленый сигнал, в том числе и зеленый мигающий (мигает около 3—4 сек.) движение разрешает. Если нет дополнительной информации в виде дорожных знаков, линий разметки и т.

п., то при зеленом сигнале светофора движение разрешено в 4-х направлениях такого перекрестка.

Желтый сигнал (горит около 4 сек.) запрещает движение, предупреждает о предстоящей смене сигналов. Если желтый сигнал включается после красного, то движение по-прежнему запрещено, а когда зеленый сменяется желтым, то продолжать движение можно, только в том случае, если для остановки придется прибегнуть к экстренному торможению.

Сочетание красного и желтого сигналовзапрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого.

Начинать движение, понимая, что вскоре будет включен зеленый нельзя и не стоит, ведь в это время другой транспорт может заканчивать проезд перекрестка.

Подъезжая к светофору на мигающий зеленый или включившийся желтый свет водителю необходимо определится проезжать перекресток или останавливаться. Правильное решение можно принять только на дороге с учетом реальных условий. В такой ситуации водитель должен учесть:

– скорость движение своего и сзади идущих автомобилей;

– расстояние до светофора;

– хорошо ли просматриваются стороны перекрестка;

– нетерпеливость водителей справа и слева, ожидающих включения зеленого сигнала светофора;

– и прочие обстоятельства.

Если водитель решил продолжать движение, то нужно прибавить газу и ускорится так, чтобы успел проехать и следующий сзади автомобиль (если у водителя есть такое желание).

Если водитель решил остановится, то на педаль тормоза необходимо нажать хотя бы слегка, чтобы загорелись стоп-сигналы.

Если обстановка на светофоре требует интенсивного торможения, то водитель обязательно должен контролировать зону сзади с помощью зеркал заднего вида, чтобы избежать наезда.

Подъезжая к светофору, на котором только что загорелся зеленый свет (или вскоре должен загореться), водитель необходимо всегда снижать скорость, даже если дорога для движения свободна, т.к.