Украина. Запад. Восток. Путеводитель

Проезжая через Микуличин, мы остановились возле сруба с интригующей вывеской «Пивоварня». Пришлось выстоять разноязычную очередь желающих прямо с утра затариться свежесваренным пивом.

«Нет-нет, микуличенское. Прямо здесь варим, – черноглазая гуцулка в теплой безрукавке показывает на медные чаны с надписью «Гуцульское». – Но продаем только в Яремче и окрестностях. Ну еще в Ивано-Франковске и Коломые в некоторых барах есть. А в основном все здесь покупают. Зимой, когда много людей, даже приходится увеличивать производство».

Народу на центральной улице пригорода Яремче действительно много. Вся дорога от Ворохты в сторону Надворной – это непрерывная 45-километровая череда курортных городков и сел: Татаров, Микуличин, Яремче, Делятин и так далее. Лыжники снимают здесь жилье подешевле, а кататься ездят в дорогой Буковель. Темпы коттеджного строительства поражают – новенькие многоэтажные усадьбы увешаны объявлениями о наличии свободных мест. Когда установится стабильная снежная погода, таких объявлений станет намного меньше, а продажи пива возрастут.

«Значит, это традиционный гуцульский напиток?» – шучу с продавщицей, пока янтарная влага льется в пластиковую бутылку.

Продавщица улыбается и говорит, что все, что тут производится, – из натуральных продуктов, все гуцульское. И предлагает копченый сыр на закуску.

Дегустировать модерновые гуцульские напитки и классические закуски будем вечером. А пока едем изучать историю Надворнянщины.

Руины Пневского замка

Дорога:

Главная курортная трасса Прикарпатья Н-09 в неплохом состоянии круглый год.

Свежие осенние латки пока держатся. В Микуличине завершился многолетний ремонт моста, но теперь начали ремонтировать мост в Татарове. В разгар лыжного сезона движение бывает очень интенсивным, а возможность для обгонов появляется редко – извилистая горная дорога изобилует закрытыми поворотами.

Пнев: замок-таможня и нефть из колодцев

Перед Надворной сворачиваю налево на объездную и очень скоро начинаю об этом жалеть.

Не хотел толкаться в заторах в центре города, вот и получил – машина аж стонет, переваливаясь из рытвины в рытвину. Впрочем, по той же улице кое-как едут и автомобили с местными номерами, значит, альтернативные маршруты не лучше. Пару километров терпения – и по правую руку замечаю на пригорке руины Пневского замка польских магнатов Куропатвов (XVI в.). Еще во времена Галицко-Волынского княжества здесь проходил транскарпатский путь из Галичины в Венгрию.