На нашем сайте вы можете читать онлайн «Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Современное политическое положение. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль

Автор
Дата выхода
04 декабря 2015
Краткое содержание книги Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Владимир Поздняков) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Автор этой книги Владимир Поздняков – политик и публицист, депутат Государственной думы по списку КПРФ с 2011 года. Он хорошо известен российской общественности своими яркими выступлениями в Государственной думе и на телевидении, острыми статьями в различных печатных изданиях.
В своей книге Владимир Поздняков раскрывает многие секреты российской политической жизни на самом высоком уровне. Почему, несмотря на введенные против России санкции, Кремль послушно следует установкам Международного валютного фонда и раз за разом отвергает самые простые способы пополнения бюджета; почему, несмотря на громкие заявления Кремля о недопустимости вывода денег в офшоры, туда продолжает идти неиссякаемый денежный поток? Почему определенные компании, показавшие свою несостоятельность в нынешних условиях, продолжают получать миллиарды рублей от государства, а члены правления этих компаний получают миллионные вознаграждения?
Автор обстоятельно отвечает на подобные вопросы, приводя цифры и факты, показывающие сущность политики Кремля.
Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
В докладе Счетной палаты также отмечается, что за годы сеть железных дорог в техническом плане существенно не улучшилась и, более того, до сих пор не охватывает всей территории страны.
РЖД – это государственная структура. Считаю, что депутаты должны разобраться, почему до сих пор компания непрозрачная, а также как складываются тарифы и почему билеты на пассажирские поезда и на грузоперевозки сегодня одни из самых дорогих в мире.
2014 г.
«ЖД-справедливость», или Как «переводятся стрелки»
19 ноября 2014 года партия власти единодушно проголосовала «За» принятие поправок в «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте. Проголосовали пока только в первом чтении.
Просто диву даюсь, как наше государство в который раз пытается выкрутиться за счет простых людей!
С момента принятия поправок небогатый российский пассажир начнет оплачивать штрафы не как сегодня – 50–100 рублей, а как на «диком западе» – 50-кратно стоимости тарифа на расстояния до 10 километров и 5-кратно стоимости тарифа до 100 километров (!). Чиновник от министерства транспорта, бывший прокурор, Сергей Евгеньевич Аристов заявил, что «мы тоже исходили из общепринятой теперь европейской формы отношений между перевозчиком и пассажиром», и привел в качестве примеров заледенелую Финляндию и карликовую Польшу.
Где корни зла?
Всему виной – «несправедливое», с точки зрения железнодорожников, распределение средств, отнятых у граждан в качестве штрафа. Деньги, оказывается, идут прямиком в бюджет. А, как известно каждому: что в бюджет попало, то пропало.







