Советы автолюбителю

Наиболее безопасной манерой вождения, как правило, обладают те водители, которые испытывают некоторое удовольствие от езды по льду, принимая это как возможность проверить свое мастерство и приобрести новый опыт, при демонстрации «высшего пилотажа», но в то же время не пренебрегая здравым смыслом.

Таким образом, можно составить определенный ряд критериев к водителю, стиль вождения которого будет наиболее безопасен как для него, так и для окружающих в зимнее время:

1) такой водитель должен постоянно помнить о возможности выхода ситуации из под его контроля, а также уметь определять наиболее опасные с данной точки зрения участки дороги;

2) также он должен быть хорошо подкован в отношении всего, что касается основ стратегии и тактики дорожного движения;

3) должен уверенно чувствовать себя при езде по заледенелой дороге и от движения в заносе и при выходе из него.

Развитие этих качеств возможно и самостоятельно без какой-либо посторонней помощи, хотя бы до такого уровня, когда вы будете более или менее уверенно чувствовать себя за рулем.

К другим типам опасных участков зимней дороги можно отнести все те места, где имеют место частые торможения или набор скорости автомобилем: светофорные перекрестки, выезды на главную дорогу (при отсутствии регулирования движения), остановки общественного транспорта и пр. Управлять движением автомобиля в таких ситуациях нужно с особой осторожностью в виду не только сложного состояния дорожного покрытия (его уплотнение, а возможно и разрушение много – численными автомобилями), но и увеличения числа пешеходов.

Проявлять осторожность следует и при движении по главной дороге после недавнего снегопада, особенно в местах примыкания к ней второстепенных дорог, в такой ситуации рекомендуется даже пропускать транспорт, движущийся в поперечном направлении. А все от того, что дороги основного значения, как правило, лучше убирают, в связи с чем транспорту, осуществляющему движение по второстепенным направлениям, возможность торможения будет даваться трудней. Что касается загородных дорог, то здесь наибольшую опасность для движения представляют: участки у опушек леса, места прерывания лесополос, развилки, перекрестки, участки перед и после особенно крутых поворотов, при прохождении которых водители сначала сбрасывают, а затем резко набирают скорость.