Хозяин тайги. Рассказы

Но была у нас с собой и лодка, и мы рыбачили с нее. Взяв с собой в лодку только снасти и кружку, мы отправились в третье озеро по узкой протоке.

Озеро открылось нам сразу, все полностью. Очень красивое и спокойное, безлюдное и тихое. Почувствовали себя героями романа «Затерянный мир», такая первозданная тишина вокруг. И всплески рыбы то тут, то там. Мальки серебряным бисером веерами вылетают в разные стороны. Немного толкнешься веслом и плывешь… фантастика! Наловили щуки пол-лодки. Буквально. Она клевала так, словно ее никогда не кормили вообще.

Яростно атаковала любую приманку, хватала ее жадно и наверняка. Наловившись, стали купаться, ныряя прямо с лодки. А озеро глубоченное, вода холодней, чем в соседнем! Так, рыбача, купаясь и любуясь по ночам звездами, мы прожили здесь три чудесных дня. Варили чай из растущих окрест трав, собирали землянику и грибы и ни о чем не думали…

…На Семиозерье я был всего два раза, но ощущения от этого места заняли свое место в моем сердце. И когда-нибудь я туда вернусь.

Небо под Белухой

Самое безумное лето в нашей жизни. Тогда мы могли все и делали все, о чем мечтали! В это лето я летал под Белухой…

Тогда, в 2008, мы совершили невозможное – провели первую за Уралом воздухоплавательную регату! Но об этом – в отдельном рассказе. В рамках подготовки к Регате мы всей командой аэростата (3 друга), отправились в никому из нас тогда еще неизвестную Усть-Коксу. Усть-Кокса – районный центр в Республике Алтай, расположенный в живописной Уймонской долине, раскинувшейся у подножья Белухи, или Кадын-Бажи, как зовут ее алтайцы.

Той самой Уймонской долине, где Рерих искал и нашел Беловодье. Но тогда мы об этом еще не знали. Погрузились в ярко-красный Шевроле и рванули в неизвестность, навстречу приключениям. Расстояние от Новосибирска до Усть-Коксы – больше 850 км. Первые 600 км до Семинского первала – обычная трасса. А вот после Семина нас ждал сюрприз Буквально в 30 км от перевала дорога закончилась. И началась гравийка, укатанная гусеничными тракторами, полная ям и выбоин.

О, какая прекрасная это была дорога. Мы буквально стелились над ней на скорости 20 км в час, потому что быстрее стелиться было нереально. Но это нас не спасло – мы пробили колесо. Когда меняли колесо, увидели, что и шланг топливопровода тоже поврежден, и бензин вытекает на дорогу. В общем, пришлось повозиться. Ну ничего, пережили этот момент. Благо, гравийка закончилась и началася асфальт.