Доминик Каррера. Академия

Молния даёт светлую вспышку, а Металл стальной высверк. Вместе это выглядит именно как белая вспышка, даже путают иногда. Де Мендесы согласились, что это хорошая легенда, объясняющая многое. Вот и ладно, теперь не надо будет особо шифроваться.

Мария заходила регулярно, но больше смотрела, чем спрашивала. На полу ангара лежит разобранная по узлам «Венеция», а мы ходим от одной железки к другой и пытаемся совместить их после того, как изменим. Передний мост был готов к середине июня и ожидал новой подвески. На повестке дня стояли самые главные вопросы: двигатель и коробка.

Ясно, что движок нужно ставить поперёк, но тогда он займёт всё подкапотное пространство, а нам туда ещё коробку впихивать. Чтобы вместить двигатель, поднять его тягу и мощность, я задумал сделать V-образную шестёрку.

Интересно было наблюдать, как под взглядом Вероники объёмное изображение блока распадается на отдельные цилиндры. Затем они из рядного расположения переходят в наклонные плоскости, компонуясь по три цилиндра, с развалом в шестьдесят градусов.

Провозились ещё неделю, конструируя шестерёнчатый привод к верхним распредвалам, но своего добились. Теперь толкателей у нас нет, что должно вроде бы понизить шумность мотора и сделать его более надёжным.

Коленвал с противовесами, гасящими вибрации, соорудили всего за один день. Потрясающая у Вероники способность! Когда общая схема стала ясна, передали её в счётный отдел для окончательных расчётов. Кажется, он находится в соседнем ангаре, но не уверен. Секретность.

Группа разрослась ещё на десяток человек: чертёжники, конструкторы, материаловеды… Оказывается, в магическом мире не так-то просто создать механическую конструкцию.

Пока местные инженеры «считали» двигатель, я взялся за коробку. Принципиальную схему «автоматов» я знал хорошо, гидротрансформатор здесь тоже давно известен и повсеместно используется в морских судах. Оставалось лишь надёжно соединить эти две конструкции. Впрочем, у меня же нет задачи делать девятиступенчатый «автомат». Скорости в этом мире небольшие, так что даже простой трёхступки будет достаточно.

После изучения моих рисунков планетарки, группа магов под руководством Эстебан принялась воплощать идею в металл. Тут же возникли проблемы с блокировкой шестерён, водило и сателлитов, но магия и наличие различного вида кристаллов творят чудеса.

Наша группа выросла ещё больше. В середине лета я как-то подсчитал количество работников, задействованных в проекте. Получилось больше пятидесяти человек.