Горящие миры. Марш легионов.

В данном случае, ограничение скорости входа в атмосферу. Истребитель тормозит перед входом и, как бы, проваливается вниз, с относительно небольшой, горизонтальной скоростью.

Кривоусов обходил истребитель, описывая каждый его элемент и отвечая на, возникающие, вопросы. После обеда было ознакомление с кабиной, приборами и органами управления. Вечером, перед ужином, все получили толстые брошюры с руководством к управлению истребителем. Их надо было, каждый день читать и запоминать, что курсанты и делали каждый вечер, перед сном.

Всю следующую неделю, с утра до вечера, шли занятия на тренажёре. Пока очередная пара курсантов была в тренажёре, остальные смотрели за их действиями, на больших мониторах.

На второй недели, к занятиям на тренажере, добавились ещё некоторые упражнения. Прыжки с парашютом, отрабатывание катапультирования, упражнения на центрифуги. Это всё, чередовалось с теорией по действиям истребителей, различных вариантах атак, различных целей. Изучались действия в различных атмосферах, разных планет.

На третьей неделе, приступили к ознакомительным полетам на учебных, двухместных истребителях, с взлетной полосы космопорта. Это были старые элинийские машины, со снятым вооружением. Нракийцы их немного модернизировали, установив приборы и органы управления, как на «Коршуне».

Алексею предстояла вылетать первым в группе.

– Лукин, проверь машину, готовься к вылету. – Кривоусов подписывал документы техников, о готовности машины.

Алексей обошел, небольшую машину, осматривая её на предмет повреждений.

Узкий, вытянутый фюзеляж, который оканчивался соплом маршевого двигателя, два коротких, стреловидных крыла, у основания которых, были два киля. Во многих местах, были расположены сопла маневровых двигателей.

– Все нормально? – Спросил Кривоусов.

– Так точно, замечаний нет.

– Отлично, давай в кабину.

По лестнице, они забрались в кабину, Алексей в переднюю, Кривоусов в заднюю.

– Нервничаешь? – Спросил старший лейтенант.

– Ещё как.

– Расслабься, представь себя в тренажёре, спокойно проверь управление, приборы.

Алексей прошелся взглядом по кабине. Включил питание приборов. В центре панели загорелись четыре дисплея. Один большой посередине, один поменьше и ниже, и два вытянутых по бокам. Все мониторы ожили, отображая различную информацию. Алексей включил диагностику. Все приборы мигнули несколько раз. Движение педалей, управление по направлению, отобразилось на нижнем дисплее, показаниями кривой.