Кировская весна 1940

Они преподают морское дело: плетение из тросов матов, изготовление огонов, сращивание тросов, плетение рындо-булин и, конечно, вязание морских узлов. Занимались мы этим на балконе зала Революции. Эти же боцманы, прослужившие на флоте не один десяток лет, во время практического учебного плавания на кораблях обучали нас гребле на весельных и парусных корабельных судах, вязанию подвесных коек и многим другим житейским мудростям. В июне-августе мы проходили практику на кораблях учебных, а летом 1940 года будем на боевых кораблях.

Первое плавание я совершил летом 1938 года из Ленинграда в Кронштадт на учебном корабле «Ленинградсовет».

По прибытии в Кронштадт нас распределили по кораблям. Я и несколько моих однокурсников попали на канонерскую лодку «Красное Знамя». На этом корабле я получил первое взыскание – выговор от боцмана корабля, с занесением в карточку взысканий и поощрений, за то, что он в моем корабельном сундучке обнаружил мокрое, вернее, сырое рабочее платье, которое не успело высохнуть после стирки на специально натягиваемых леерах.

Выговор, записанный в карточку (а это, как говорили, на всю жизнь), меня очень расстроил. Я зашел за башню 130-мм орудия и тихонько заплакал. Меня увидел командир корабля Горбунов, очень пожилой – лет 40–45, начавший службу еще на царском флоте. Завел меня к себе в каюту, дал стакан чая и стал расспрашивать, кто я, кто родители и что случилось. Выслушав меня, сказал, чтобы я перестал плакать, поскольку это взыскание не страшное и не последнее, что будут и поощрения. Успокоил меня, и я с легким сердцем ушел. Потом я вернулся и поблагодарил его, а он сказал, что не за что.

Прошлым летом проходил практику на парусной шхуне «Учеба».

Со второго года обучения стали распределять по специальности, считаясь с нашим желанием. Я выбрал штурманскую специальность надводных кораблей.

{85}

Обнимаю,

С пионерским приветом

Костя Закурдаев.

14.02.40 Альтмарк

Несмотря на отданное им указание о разработке плана захвата Норвегии «Везерюбунг», Гитлер продолжал колебаться между сохранением Норвегии нейтральной и расширением пространства войны на ее территорию.

Тем временем, вспомогательный корабль Кригсмарине «Альтмарк» (капитан Х. Дау), бывший судном снабжения карманного линкора «Адмирал Граф Шпее» во время его рейда в Южной Атлантике, миновал линию британских корабельных дозоров. 22 января «Альтмарк» прошел пролив между Исландией и Фарерскими островами и достиг норвежских территориальных вод.