Иллюзия чистого листа

Поезд отходил в шесть часов утра и прибывал на Балтийский вокзал через три с половиной часа – в девять тридцать.

Первого декабря весь вечер мы провели с Аленой, после чего я проводил ее домой. Было не поздно, потому как я хотел лечь пораньше спать, ведь мой поезд уходил ранним утром, и заставлять Алену провожать меня с утра пораньше было неправильно.

Встал на следующее утро я в половине пятого. Можно было бы подняться и попозже, однако, я проснулся еще до звонка будильника, и мне не спалось. Позавтракав бутербродами с кофе, я в очередной раз проверил вещи.

Брал с собой минимум – не люблю больших сумок в дорогу. К пяти пятнадцати вызвал такси, и уже в половине шестого я подъезжал к железнодорожному вокзалу. На дворе стоял четверг, и город уже проснулся, чувствовалось транспортное оживление.

Подъезжая к вокзалу, я увидел, что мой поезд стоит на первом пути. Далее прошел через рамку вокзального металлодетектора, пропустив свою небольшую сумку по транспортерной ленте, где ее просветили, пересек здание и вышел на перрон к поезду.

На улице было прохладно, но, не смотря на начало зимнего периода, снега не было совершенно. Дышалось легко, воздух был свежим, и лишь иногда потягивало тепловозным дымком от стоящего неподалеку локомотива с товарным составом.

Большинство пассажиров уже зашли в вагоны, но еще не все. Возле каждого вагона стоял проводник в униформе вагоновожатого и встречал пассажиров. Я нашел свой вагон, предъявил проводнице свой паспорт. Та быстро провела сверку в ручном терминале, напомнила мне о моем пасадочном месте и пропустила внутрь вагона.

Весь поезд состоял из сидячих мест, разница состояла лишь в том, что часть из них представляла собой стандартные места, часть – бизнесс-класса. Я ехал в обычном стандартном вагоне, и одноразовых тапочек с входящим в стоимость билета завтраком мне не полагалось.

Войдя в вагон, я сел на своем месте возле окна и оглядел пассажиров. Большинство из них, как только сели, сразу же уставились в свои смартфоны.

Смотреть, что там за окном, было неинтересно, потому что с одной стороны вагона виднелся пустой перрон, а с другой поблескивающие рельсы и темнота.

Минута в минуту ровно в шесть тридцать поезд очень плавно тронулся с места и медленно покинул привокзальную территорию, проехал под виадуком и не спеша двинулся в сторону выезда из города. Поезд был новым, современным, оборудованным всем необходимым и считался скоростным.