О системе расселения

На каждой дороге были сооружены постоялые дворы через определённые промежутки, также на дорогах были установлены столбы с указанием расстояний.

Ну не любопытно ли, колёс у инков нет (как считается общепризнанным, хотя некоторые ученые-археологи находили артефакты с изображением колес, как им кажется), а дороги есть. Ну что раньше колесо или дорога?

Дороги в Средние века

После падения Западной Римской империи дорожная сеть в Европе пришла в упадок. Основным становится внутреннее водное сообщение, например, в Киевской Руси важное значение имел торговый путь «из варяг в греки».

Дорожные работы в Средние века в основном заключались в ремонте грунтовых дорог и строительстве мостов. Монашеский орден «Братьев-мостостроителей» за время своего существования (XII—XVI века) построил около 1700 мостов[15 - Большая российская энциклопедия, Москва, 2007г., статья П.И.Поспелова «Дороги» //Председатель научн.-ред. Совета Ю.С. Осипов. Отв. Ред. С.Л. Кравец.  – Т.9. – с. 285-287. – 767 с. – ISBN 978-5-852-70339-2.].

Вот и пример, почему многие дороги не сохранились. Их просто некому было ремонтировать, обновлять и достраивать, да и использовались далеко не все.

«В VIII веке активно строились дороги в Арабском халифате. Наиболее качественно были сооружены дороги, ведущие в Багдад[16 - Dr. Kasem Ajram. The Miracle of Islam Science. – 2nd ed. – Knowledge House Publishers, 1992. – ISBN 0-91-111943-4.].

В Италии дорожное строительство начало вновь развиваться в XV—XVI века, построены дороги, ширина которых рассчитана на проезд двух экипажей»[17 - Большая российская энциклопедия, Москва, 2007г.

, статья П.И.Поспелова «Дороги» //Председатель научн.-ред. Совета Ю.С. Осипов. Отв. Ред. С.Л. Кравец. – Т.9. – с. 285-287. – 767 с. – ISBN 978-5-852-70339-2.].

О чем говорят эти данные. Вовсе не о том, что до 4 века до н.э. дорог не существовало, а лишь о том, что к этому времени люди научились строить дороги настолько долговечные и в таком количестве, что их следы дошли до наших дней и стали предметом изучения археологов и историков.

И что это умение – стоить долговечные дороги – появлялось у людей и исчезало, чтобы вновь появиться и вновь исчезнуть.

По всей видимости, строители дорог современной нам РФ так и не смогли вновь постичь это умение древних. И к тому же есть вероятность, что ещё более древние дороги просто пока не нашли.