Народ и Родина. Промышленность России и труд соотечественников

Также ввиду того, что Советский Союз подошёл к исчерпанию природных ресурсов в ряде регионов страны, происходит освоение новых земель, на которых произошло строительство новых производственных комплексов в областях Сибири, на Южном Урале, в Казахстане, Таджикистане. 5 апреля 1974 года начинается строительство знаменитого БАМа – Байкало-Амурской магистрали – самой крупной ж/дорожной магистрали мира, расположенная на участке Восточной Сибири и Дальнего Востока. Итогами 9-й Пятилетки стало: итоговый рост в 43 % промышленности по среднегодовому в 7,4 %, что опередило страны Западной Европы; к 1975 году число работающих и устроившихся на работу прибавилось на 7,3 % – 27 507 человек.

Более успешным стало строительство новых предприятий и жилищной площади, за что тысячи советских граждан были награждены знаками отличия «Ударник 9-й Пятилетки»: этот значок стал доблестью для любого советского человека в обществе и стал основным награждением в других 5-летних планах развития страны[23 - этот знак отличия в труде ещё давал право на присвоение статуса «Ветеран труда». ].

В 70-х годах произошёл новый этап развития отечественного станкостроения. В СССР был налажен выпуск станков с ЧПУ (числовым программным управлением), которые могут производить операции по заданной программе без непосредственного участия человека, количество моделей которых составит около 60, и при этом более 40 моделей имели возможность автоматической смены инструмента. Широкое распространение в тот период получат электрохимические и электрофизические способы обработки металла, а также размерная обработка с использованием светового луча.

В 1975 – 1980 годах прошёл 10-й Пятилетний план развития народного хозяйства СССР, давший почти 1200 новых предприятий. Самым крупным успехом отечественных промышленников и автостроителей стало основание Камского автозавода по созданию дизельных грузовых автомобилей. На 15 и 30 тысяч километров соответственно возросла протяжённость магистральных нефте- и газопроводов.

Добыча нефти за пятилетку возросла с 490,8 млн. тонн в год (1975) до 603,2 млн. тонн, то есть почти на 20 %.  СССР тогда вышел на 1-е место в мире по добыче нефти.

В 1980-1985 год проходит 11-я Пятилетка. Она станет последней Пятилеткой в истории Отечества и СССР перед печально известной «перестройкой» Михаила Горбачёва.  Общая протяжённость магистральных нефте- и газопроводов и отводов от них достигла соответственно 54 тысяч и 112 тысяч километров.