На нашем сайте вы можете читать онлайн «Каталитический риформинг бензинов. Теория и практика». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Знания и навыки, Учебная и научная литература, Учебники и пособия для вузов. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Каталитический риформинг бензинов. Теория и практика

Дата выхода
16 декабря 2020
Краткое содержание книги Каталитический риформинг бензинов. Теория и практика, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Каталитический риформинг бензинов. Теория и практика. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Валерий Александрович Крылов) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
В.А. Крылов - заслуженный изобретатель РФ, кандидат технических наук, член Американского института химических инженеров AlChE. Стаж работы в нефтеперерабатывающей промышленности составляет 45 лет.
В книге представлен анализ теоретических и практических положений технологии процесса каталитического риформинга бензиновых фракций. Изложен опыт и приведены лучшие практики эксплуатации современных установок риформинга.
Книга предназначена для инженерно-технических работников нефтеперерабатывающих заводов, проектных организаций, преподавателей и студентов вузов.
Каталитический риформинг бензинов. Теория и практика читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Каталитический риформинг бензинов. Теория и практика без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Давление не влияет на величину константы равновесия K
, которая зависит только от температуры, но может изменять величину K
, связанную с составом равновесной смеси.
Давление не оказывает влияния на состав равновесной смеси для реакций изомеризации и крекинга, для которых сумма стехиометрических коэффициентов в химическом уравнении равна нулю, в этом случае K
= K
.
Наиболее чувствительны к изменению давления реакции дегидрирования нафтенов и дегидроциклизации парафинов.
Эффект изменения давления показан на примере расчета состава равновесной смеси для превращения циклогексана при давлении 30 и 10 атм (температура 800 К).
Схема реакций:
Для расчета мольных долей четырех компонентов равновесной смеси используется система уравнений
Y
= Y
YН
Р
/K
,
Y
= K
Y
,
Y
= 3Y
,
Y
+ Y
+ Y
+ YН
= 1,
где K
и K
– константы равновесия для реакции дегидрирования и изомеризации циклогексана соответственно.
После упрощения получаем уравнение для расчета Y
:
4Y
+ 9Y
(Р
K
/ K
+ Р
/ K
) = 1.
Данное уравнение решается методом подбора.
Результаты расчета в пересчете на смесь углеводородов представлены ниже:
– для давления 30 атм:
Y
= 0,9056,
Y
= 0,0071,
Y
= 0,0881;
– для давления 10 атм:
Y
= 0,9968,
Y
= 0,0004,
Y
= 0,0036.
Как следует из расчетов, конверсия углеводородов в бензол при 30 атм достигает 90 %, снижение давления до 10 атм, уровня, используемого на установках с непрерывной регенерацией катализатора, – увеличивает равновесную конверсию практически до 100 %.
В связи с этим снижение давления процесса является главным инструментом, обеспечивающим более глубокую ароматизацию сырья.
Парафиновые углеводороды составляют основную и самую низкооктановую часть сырья платформинга. Это обусловлено тем, что бензиновые фракции прямой перегонки нефти содержат углеводороды нормального строения и слабо разветвленные изомеры, имеющие небольшие октановые числа.





