АВТОМОТОСПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время

Один из них под маркой «Орёл» значился в списках автомобилей Военного ведомства.

1 июня И.П. Пузырев, занявшись автомобильным делом, открыл в Санкт-Петербурге на ул. Гоголя (дом № 4) собственный склад «Автомобильный материал», а в августе в Головинском переулке (дом № 3) стала работать его мастерская по изготовлению автомобильных частей, которая стала основой будущего автозавода.

4 (17) июля из Павловска стартовал экипаж А.И. Ефрона с Е.М. Кузьминым на автомобиле «Вернер» 10-14 л.с., которые совершили автопробег до Парижа и обратно.

Летом Фирма «Дукс» Ю.А. Меллера в Москве наладила производство мотоциклов «Мото-Рев-Дукс», за основу которых были приняты мотоциклы швейцарской фирмы «Мото-Рев» (Moto-R?ve – «мото-мечта») с 2-цилиндровым двигателем мощностью 2-3 л.с. (до 1915 г. было выпущено около 500 мотоциклов). Кроме того, с этого года, фирма приступила к постройке аэропланов, став в годы Первой мировой войны крупнейшим авиационным заводом России.

14 (27) – 18 (31) августа состоялись первые в России международные состязания на «выносливость и регулярность хода» автомобилей («Reliability Trials» на 1104 вёрст (1177 км) от Санкт-Петербург до Риги и обратно, так называемый «Рижский автопробег» (фактически первые ралли).

Стартовало 23 экипажа, финишировало – 15. Лучшее «ходовое время» 13:01 (90,5 км/ч) у Ф. Донье на «Мерседесе». В верстовой гонке под Ригой 16 августа Ф. Эрли на «Бенце» 150 л.с. установил новый всероссийский рекорд – 153,6 км/ч.

Осенью в Москве вышел сигнальный номер журнала «Русский спорт» редактора-издателя К.

Л. Ковзана. На следующий год с июня по декабрь вышло 27 иллюстрированных номеров, а в последующие годы журнал стал еженедельным, широко освещая все виды спорта, в том числе и автомотоспорт.

1 (14) октября состоялись очередные верстовые гонки на 18-й версте Петербургского шоссе под Москвой. Н.А. Карабанов на мотовелосипеде «Фортуна» установил рекорд скорости – 59 км/ч, а Р-Р.Г. Лунберг на автомобиле «Фиат» прошел версту за 31 с и показал среднюю скорость 123,9 км/ч.

В механической мастерской инженера В.Н. Стасюлевича в Одессе на Гаванской улице, дом 1 на базе зарубежного грузовика построен омнибус (автобус).

19 декабря (1 января 1910 по н.ст.)«Российскому автомобильному обществу» («РАО») с учетом больших заслуг пожаловано право именоваться «Императорским», что значительно повысило статус и престиж этой организации (новый устав «ИРАО» царь Николай II утвердил 10.05.1910).