Механики. Том 3

 – Считайте 92 и 95 бензин, ну и в малых количествах они стали выпускать 98, машины-то разные появляться стали. Всё хорошего качества. Но наш блюр можно лить в любой бак, он подходит для любого двигателя и ничего делать с ним не надо. Перегонка только из его первоначального вида. Блюр лучше, универсальней, с ним мотор лучше работает, расход чуток меньше и мощность мотора увеличивается.

– Значит, его надо дороже продавать, – практически все сказали хором.

– Совершенно верно, – согласился я. – Давайте процентов на 35 пока дороже сделаем.

– А масла и смазку? – спросил нефтяник. – Мотор как часики на нём работает, да и для производств он как нельзя лучше подходит.

– Блин, масло это со смазкой ещё. А тут почём?

– Везде по-разному, – снова ответил Дима. – Производит-то один завод местный, а потом со склада продают, и уже оптовики по магазинам развозят. Там плюс-минус 10–15 процентов в цене. Топливо они только сами продают, монополисты.

– А добыча нефти городу принадлежит? – спросил я.

– Скорее всего, да, – ответил Дима, – либо частично.

Я выясню.

– По-любому будет конфликт, – улыбнулся Туман.

– Ну будет, значит будет, – недобро ощерился Большой.

– Чему быть, тому не миновать, – философски сказал я. – Мы сразу поняли, что из-за блюра столкнёмся с нефтяниками рано или поздно. Но это бизнес, ничего личного. По маслу и смазке, делайте так же, на 35 процентов дороже.

– Своим продажа? – спросил Георгич.

– Те же цены, – ответил я, – чтобы не левачили. А то купил бочку со скидкой и тут же её налево пустил.

– Резонно, – кивнул он и сделал себе очередную пометку в блокноте.

– Степаныч, вам задание, – обратился я к скромно сидящему в сторонке нашему второму строителю.

– Слушаю тебя, Александр.

– Нам нужны небольшой автовокзал и место под вторую заправку при выезде из города по направлению к соседям и другим оазисам. Как и предложили, начинайте строительство. Георгич, нужно выбить землю под заправку и большое место под автовокзал. На вырост. Надо будет – покупаем, будет наша земля.

Даже не так. Покупаем. Люди уже через неделю будут знать, где автовокзал. Второй автовокзал – в новом оазисе. В речном и хозяйственном будет достаточно остановок. Хотя какую-нибудь будку построить можно будет, чтобы люди под солнцем не жарились в ожидании транспорта.

– Я понял, Саш, – кивнул Степаныч. – Сегодня же прикинем, чего и сколько нам надо, закажем, привезём и начнём строить.

– По земле решу вопрос тоже завтра, – ответил Георгич.