Аэропорт, доступный для всех

Есть пассажиры, которые не позволяют посторонним людям трогать их коляски или катить их, они предпочитают все делать самостоятельно.

• Везя коляску с человеком, не делайте это быстро. Во-первых, остановить ее будет достаточно тяжело, во-вторых, если на пути вашего движения возникнет препятствие, человек из коляски может просто выпасть. Не будьте слишком самонадеянными в том, что вы знаете все маршруты движения. Например, могут вестись ремонтные работы, о которых вы не осведомлены, или внезапно выбежит маленький ребенок – ситуации бывают разные, поэтому не пренебрегайте этой рекомендацией.

• Перевозить через препятствия человека в кресле-коляске необходимо спиной вперед, это позволит избежать выпадения его из коляски.

• Не испытывайте чувство смущения, если вы сказали человеку в кресле-коляске: «Пойдемте», – для него передвигаться на коляске – это ходить.

• Многие рекомендуют разговаривать с человеком в кресле-коляске сидя либо присаживаться на корточки. Лично я согласна с этой рекомендацией только в тех случаях, когда это уместно и рядом находятся стул либо кресло.

Точно не стоит стоять на прямых ногах, сгибая спину в наклоне, это выглядит нелепо.

• Общайтесь с человеком в кресле-коляске как с обычным пассажиром, объясняйте весь порядок процедур, которые ему предстоит пройти перед посадкой на борт воздушного судна или при высадке с борта воздушного судна.

Эти рекомендации позволят значительно упростить процесс коммуникации и взаимодействия.

Пассажир с парализацией всего тела

При повреждении верхней части позвоночника человек находится в полностью парализованном состоянии либо с сохранением частичной функциональности рук/руки (пальцев).

Такие пассажиры передвигаются в специализированных креслах-колясках, которые могут быть двух видов. Кресло-коляска с электрическим приводом, и человек управляет им с помощью джойстика пальцами или кистью, сохранившей подвижность, и с механическим управлением, в таком случае человеку требуется сопровождающее лицо.

Кресла-коляски, предназначенные для людей с парализацией всего тела, имеют отличительные особенности:

• высокая спинка с подголовником для возможности фиксации головы;

• наличие различных фиксирующих ремней;

• регулировка спинки;

• ортопедические подножки и другие.

Подобные коляски имеют высокую стоимость и хрупкость управляющего джойстика.

Рис. 1. Кресло-коляска с электрическим приводом.

Приказом Минтранса России № 24 от 16.02.