Логистика складирования

3. По типу конструкции: открытые и закрытые, полузакрытые, специальные (например, бункерные сооружения, резервуары).

4. По месту расположения и масштабу действия в производственной организации: центральные, участковые, прицеховые.

5. По высоте укладки грузов: с укладкой от 2 до 24 м и выше.

6. По степени механизации: немеханизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические.

7. По возможности доставки и вывоза груза с помощью железнодорожного или водного транспорта: пристанционные или портовые (расположенные на территории железнодорожной станции или порта), прирельсовые (имеющие подведенную железнодорожную ветку для подачи вагонов) и глубинные.

8. По форме собственности: собственные, арендуемые, коммерческие общего пользования и государственные (стратегического назначения).

Важно подчеркнуть, что в настоящее время в мировой практике применяется классификация складских помещений, предусматривающая комплексный подход (таблица 1.

Таблица 1.1 – Классификация складских помещений

Классификация складов по классности в Республике Беларусь осуществляется согласно СТБ 2133-2010.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЗОНЫ СКЛАДА

На рисунке 1.1 представлена принципиальная схема склада.

Рисунок 1.1 – Принципиальная схема склада

Рампа – специальная площадка (устройство) для удобства осуществления погрузочно-разгрузочных работ (выравнивание поверхностей пола склада и грузового отсека транспортного средства) (рисунок 1.

Рисунок 1.2 – Стационарная рампа и уравнительная платформа

Высота рампы зависит от вида транспортных средств.

Высота стационарных рамп для автомобильного транспорта колеблется в пределах от 550 до 1450 мм. При этом более 80 % рамп имеет погрузочную высоту около 1200 мм.

Высота стационарных рамп для железнодорожного транспорта колеблется в пределах от 1100 до 1300 мм от уровня поверхности головки рельса.

Рампы с регулируемой высотой (уравнительные платформы, гидравлические пандусы и т.п.) позволяют сократить материальные и временные затраты при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ.

Ширина рампы определяется радиусом поворота работающего на ней погрузчика (1900…5200 мм) плюс 1,0 м.

Участок разгрузки предназначен для перемещения груза из транспортного средства на территорию склада.