Самоучитель путешественника по Китаю

до н. э. (В 1332 г. до н. э. родился Тутанхамон);

Династия Чжоу (Zhou), 1111—249 гг. до н. э. (В 753 г. до н. э. основан Рим);

Династия Цинь (Qin), 221—207 гг. до н. э. (В 211 г. до н. э. пали Сиракузы, погиб Архимед);

Династия Чу (Chu), 209—202 гг. до н. э. (В 200 г. до н. э. родился древнегреческий историк Полибий, автор «Всеобщей истории»);

Династия Хань (Han), 206 г. до н. э.—220 г. н. э. (В 100 г. до н. э. родился Гай Юлий Цезарь);

Эпоха трех царств: Вэй (Wei), Шу (Shu), У (Wu), 220?280 гг.

Династия Цзинь (Jin), 265—420 гг. (В 328 г. создана стела в городе Вашактуне, древнейший датированный памятник народа майя);

Период южных и северных династий, 420—589 гг. (В 476 году пала Западная Римская империя);

Династия Суй (Sui), 581—618 гг. (В 613 г. была казнена королева франков Брунгильда);

Династия Тан (Tang), 618—907 гг. (В 882 г. Киев становится столицей Руси);

Эпоха пяти династий и десяти царств, 907—979 гг.

Династия Ляо (Liao), 947—1125 гг. (В 1096 г. начался первый крестовый поход);

Династия Западная Ся (Xia), 1038—1207 гг. (В 1136 г. создана Новгородская республика);

Династия Сун (Song), 960—1279 гг. (1147 г. – первое упоминание о Москве);

Династия Юань (Yuan), 1279—1368 гг. (В 1325 г. основан ацтекский город Теночтитлан);

Династия Мин (Ming), 1368—1644 гг. (В 1492 г. Колумб открыл Америку);

Династия Цин (Qing), 1644—1911 гг.

Китайская республика, 1912—1949 гг.;

Китайская народная республика, с 1949 года.

В этот список не вошли десятки неудавшихся династий; кроме того, некоторые из периодов принято делить на подпериоды, которые здесь также опущены.

Я не ожидаю, что вы запомните эту таблицу наизусть, но повседневная жизнь Китая глубоко пропитана историей, и обращаться к списку династий приходится практически на каждом шагу.

Едем по Китаю

Как путешествовать по Китаю самостоятельно

Идея самостоятельного путешествия по стране, чей язык вы не понимаете, кажется чистым безумием. Но если с этим легко справляется китайский крестьянин из глухой деревни, то стоит ли пасовать жителю большого города? Тем более что транспортная система Китая рассчитана на огромные пассажиропотоки, а потому хорошо продумана и удивительно дружественна к пассажирам.