История посёлка Взморье

»

Скорее всего это был берег в районе мыса Саймонова (Макаровский район), что подтверждается картой в «Атласе Сахалинской области» 1967 г. Отсюда русские мореходцы пошли на север вдоль восточного побережья острова. 6 августа, дойдя до широты 50°10», они повернули в обратном направлении на юг вдоль берега до пролива Лаперуза, так и не обнаружив этот пролив. Но в плавании на юг всё таки существует большая вероятность, что Шельтинг, Ртищев и Гвоздёв могли наблюдать побережье Сахалина в районе нынешней территории ВА.

Между тем, японцы продолжали регулярно посылать научные и торговые экспедиции на Сахалин. В районе села Взморье в 1796 году побывал Могами Токунай, а в 1808 Мамия Риндзо. В том же, 1808 году другой японский путешественник – Мацуда Дензюро, следуя на север по западному побережью Сахалина, открыл пролив между островом и материком. В 1809 году Мамия Риндзо изготовил карту Сахалина с открытым проливом.

И это за 40 лет до Невельского!

Известно, однако, что в конце XVIII века на берегу залива Терпения проживало несколько русских, неизвестно, как там оказавшихся. В 1854 году русский исследователь Сахалина Самарин Д. И. встречался с их потомками в Ванкотан (ныне село Поречье, Макаровского района). Можно предположить, что эти русские или их потомки могли побывать в районе нынешнего села Взморье, но доказательств этому нет.

В 1803 году из Санкт—Петербурга в плавание отправляется первая русская кругосветная экспедиция Крузенштерна И. Ф. на двух кораблях – «Надежда» и «Нева».

В мае 1805 года корабль Крузенштерна «Надежда» подошёл к восточному берегу Сахалина. Нанося на карту побережье, Крузенштерн дал название мысу у айнского стойбища Сирароко в честь своего учителя Г. И. Муловского. Вот что пишет Гальцев—Безюк в «Топонимическом словаре»:

«Современное название мыс получил в 1805 году от капитан—лейтенанта И.

Ф Крузенштерна „в честь его первого во флоте начальника“ капитана 1 ранга Муловского Григория Ивановича (? – 1789). Согласно указу Екатерины II от 22 декабря 1786 года, Муловский был назначен начальником экспедиции из пяти судов („Холмогор“, „Соловки“, „Сокол“, „Турухан“, „Смелый“) для „…охранения права нашего на земли, российскими мореплавателями открытые“.