Наука жить достойно

В один из таких дней, беседуя с ней и уточняя, откуда она, я узнал о том, что Аълохон я видел еще в 1957 году в августе на одной вечеринке, посвященной проводам ее подруги в Андижан на учебу. Вместе с девушками мы сели в трамвай, так как нашего друга Абдубори провожали тоже в Андижан на учебу. В течение этих лет она жила у меня в глубине души, я её мельком иногда вспоминал, но был очень занят своей учебой, и некогда было думать о девушках, так как жили очень бедно и о женитьбе вообще не могло быть и речи. Сначала я должен был стать на ноги! Естественно, до этого были знакомства, свидания с девушками.

Но ни одной из них я не говорил о любви. Я к ним относился по-товарищески. Помню где-то на третьем курсе маме сказал о том, что мне нравится одна соседская девушка – дочь ювелира. Попросил маму переговорить с её родителями. Она так и сделала. Но, увы, в ответ услышала: «Нет». Мать пришла огорченная, понимая, что причина отказа в нашей бедности. Я успокоил маму и сказал: «Мама, не печальтесь, я буду очень уважаемым и богатым человеком. Время покажет!» – и вычеркнул ту девушку из сердца. Через год её выдали в богатую семью…

После успешной защиты я продолжил свою педагогическую деятельность. Наконец, 25 октября 1969 года состоялось наша свадьба с Аълохон. Примечательно то, что утверждение пришло из ВАКа в день «чалляра», в третий день свадьбы. В этом же году меня перевели на должность старшего преподавателя. В середине 1970 года – я уже доцент, через два года ВАК выдал мне диплом доцента.

В те времена на автодорожном факультете Политехнического института было всего четыре кафедры, деканом был мой друг по аспирантуре Аманулла Ганиходжаев.

Заведовал нашей кафедрой А.У.Салимов (по совместительству, его основная работа была в ЦК), а работу по кафедре вёл доцент Б.М. Гриндорф.

Через некоторое время мне стало известно, что на кафедре есть два импортных стенда в комплекте с аппаратурой, приобретённые усилиями А.У.Салимова за валюту в Германии, и что они вот уже семь лет бездействуют. Эти уникальные стенды считались дефицитом, а здесь они покрылись пылью, потому что никто не знал их конструкцию и не умел управлять ими.

В Москве я работал именно на таком стенде, знал его досконально. На заседании кафедры я выдвинул идею запустить стенд в работу и организовать научную лабораторию. Меня поддержали, и работа началась. Привлекал к ней своих студентов-дипломников. Друзья: Славик – главный инженер автобазы, Абдугани – начальник стройтреста помогали мне в этом деле.