Путь домой от Озера горных духов

Чего только подъём на три тысячи метров над уровнем моря стоит! Говорят, это страшно, карабкаться туда на УАЗике. Уверена, что буду в восторге. Спокойной ночи тебе! Спасибо, что разделил со мной этот день! До завтра!

День второй

Доброе утро! Встала раньше всех, как я думала. И всё равно оказалась в очереди в душ, ты представляешь? Это было даже весело из-за внезапности.

Каша и печеньки на завтрак. Попила растворимый кофе (наверное, дорога – это единственное, что заставляет меня употреблять именно такой вариант напитка, обычно я его не переношу), налила чай в термос.

Переживала, что водители УАЗиков опоздают, но нет, приехали вовремя. В назначенный час посигналили из-за высоких ворот. Вышли, водитель глянул на нас с Леной и сказал: «Все самые красивые – ко мне!» А мы увидели более новую машину, хотели в неё. Но нет. Туда отправили тех, кто постарше. Сели в УАЗ, который ехал первым.

Скорее бы уже доехать до места!

Таааак! Началось веселье! Мы съехали с асфальта на дорогу, что ведет к бывшему ртутному заводу. Ну, как дорогу? Там было направление с огромными камнями под колесами, ручьями, обрывами то с одной, то с другой стороны. Это удивительно, когда едешь, видеть на одном уровне с собой верхушки высоченных елей. Сразу становится понятно, что вниз лететь долго, если сорвёшься. Цветов вокруг много, красотища. Но я не успевала толком ничего рассмотреть, надо было держаться зубами за воздух на кочках.

Всё равно это весело. Хохотали всем составом машины, когда взлетали с сидений особенно высоко и почти ударялись головой о крышу изнутри. Гид сидела впереди с водителем. И он постоянно что-то интересное рассказывал. Нам были слышны только обрывки баек. Так хотелось слышать их полностью!

А вдруг он там рассказывает о том, почему Озеро горных духов называется именно так? Вот бы я хотела узнать это и с тобой поделиться, а то пока ни гид, ни организаторы ни слова не сказали о названии.

А вот про дорогу всем водитель рассказал историю. Оказывается, когда работал Акташский ртутный рудник и фабрика, здесь была отличная дорога без ям и кочек. За её состоянием внимательно следили, чтобы к месту добычи ртути можно было легко проехать. Потом производство и рудник закрыли. По дороге стали ездить путешественники и туристы, началась конкуренция между местными водителями.