На нашем сайте вы можете читать онлайн «Учение об иллюзиях полета. Основы авиационной делиалогии». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Психология, мотивация, Книги по психологии, Отраслевая психология. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Учение об иллюзиях полета. Основы авиационной делиалогии

Автор
Дата выхода
27 апреля 2022
Краткое содержание книги Учение об иллюзиях полета. Основы авиационной делиалогии, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Учение об иллюзиях полета. Основы авиационной делиалогии. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Владимир Пономаренко) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
В книге представлены 172 иллюзии, возникающие у летного состава в полетах на самолетах и вертолетах. Психолого-педагогический анализ содержания иллюзий позволил их расклассифицировать по восьми параметрам: наименование иллюзии, частота встречаемости, длительность воздействия, влияние на безопасность полетов, механизмы, причины, условия, способствующие ее яркому проявлению, действия пилотов при возникновении иллюзий.
Материал изложен в учебно-педагогическом ключе: виды проявления, механизмы, средства борьбы. Создан новый полноценный каталог дезориентаций в виде открытой системы для пополнения ее летным составом, методистами летного обучения.
Книга рассчитана на инструкторский и летный состав, авиаспециалистов, в том числе преподавателей летных учебных заведений, авиационных врачей, психологов и эргономистов, а также участников комиссий по расследованию летных происшествий и представителей авиаадминистрации.
Учение об иллюзиях полета. Основы авиационной делиалогии читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Учение об иллюзиях полета. Основы авиационной делиалогии без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Кстати, не?последнюю роль будет играть и?суженное пространство, на?котором разворачивается дуэльная ситуация (4х6 км). За?этим ведь следует резкое увеличение скоростей относительно углового перемещения объекта наблюдения. Угловое перемещение напрямую связано с?работой зрительно?вестибулярного аппарата человека, ухудшение работы которого затруднит главную задачу?– визирование. Таким образом, даже из этих частных моментов на содержание понятия «сверхманевренности» следует, что угловые скорости, радиус разворота, динамическое торможение и?ряд других особенностей пилотирования потребуют глубоких научных исследований в?области пространственной ориентировки.
Прорыв в?области аэродинамических характеристик ЛА вызвал к?жизни принципиально новые требования к?системам отображения информации.
Нарушения пространственной ориентировки (дезориентация) связаны с?иллюзорным восприятием пространства.
В истории исследований пространственной ориентировки летчика в?приборном полете можно выделить несколько теоретических направлений. Для первого направления характерны попытки разработать теорию слепого полета на основании предполагаемой возможности ориентироваться в?полете в?пространстве с?помощью вестибулярных и?проприоцептивных ощущений.
В экспериментах в?условиях лишения летчика зрительной информации путем закрытия фонаря и?приборной доски непрозрачными шторками определялось время, за?которое крен самолета достигал 30°, а?вертикальная скорость?– 15 м/с, оно?равнялось 30 с?[18, 73].
В дальнейшем наибольшее распространение получили взгляды на пространственную ориентировку летчика как на результат системной работы анализаторов. При?этом стержнем всей ориентировки является направление силы тяжести.









