Учение об иллюзиях полета. Основы авиационной делиалогии

Согласно статистическим данным Национального комитета по безопасности полетов США, факторы отказа человеческого звена в?системе человек-машина могут быть распределены следующим образом: профессиональная непригодность?– 47 %, ошибки визуального восприятия?– 17 %, ошибки в?технике пилотирования?—21 %, неправильное принятие решения?– 5 %, неправильная эксплуатация авиатехники?– 6 %, прочее?– 4 % [28]. По?данным работы [108], удельный вес происшествий, обусловленных пространственной дезориентировкой, снизился мало и?составляет 20 % всех происшествий.

Такая?же статистика отмечается в?авиации США и?Великобритании [1].

Данные разбора 12 катастроф, происшедших во время ночного взлета американских самолетов, показал, что ведущую роль в?них играла пространственная дезориентировка пилотов [2].

Анализ полетов на протяжении 40 лет также показал [32], что дезориентировка была и?остается причиной авиационных происшествий с?жертвами.

Какой?же прогноз на будущее? Зарубежные специалисты считают, что пространственная дезориентировка является одной из нерешенных проблем, которые будут стоять на повестке дня и?в?будущем [103].

Почему?же пространственная дезориентация постоянно числится среди причин?факторов авиационных происшествий с?жертвами, а?ее удельный вес среди других причин из года в?год не снижается с?уровня 15–20 %.

Так, отмечается [62], что без правильного восприятия таких объективных характеристик окружающего мира, какими являются пространство и?время, человек не может ни осуществлять достижение целей своих действий, ни вообще существовать.

В то?же время способность человека воспринимать расположение и?перемещение предметов и?самого себя в?пространстве связана с?функционированием системы органов чувств, сочетаемой с?работой и?взаимодействием, прежде всего, зрительного, вестибулярного и?двигательного анализаторов. Важнейшую роль при этом играет зрение, а?информация, поступающая в?мозг от других анализаторов, обычно подтверждает правильность зрительных сигналов.

Так, например, ощущения силы тяжести и?чувство опоры во время стояния подтверждают зрительные восприятия, возникающие при вертикальном положении головы и?указывающие на нахождение тела человека под прямым углом к?земной поверхности.

Эволюция и?формирование анализаторов человека происходили и?происходят в?личном опыте применительно к?наземному образу жизни.