Москва – Владивосток

Знакомые, конечно, имелись, но их я после отъезда быстро забуду.

Обидно было лишь то, что я отдала московскому филиалу долгих восемь лет, пробилась здесь на управляющую должность, своими силами навела порядки, ценой собственного здоровья и личной жизни, между прочим. А вместо заслуженной премии или повышения зарплаты получила ссылку во Владивосток!

Неприятно было до глубины души. Но долг обязывал подчиниться приказу начальства и ехать в ненавистный Владивосток. В конце концов, пока это только на недельку.

Если уж и вправду все не понравится, уволюсь. Наверное, с моим опытом работы и умениями смогу найти работу где-нибудь в столице.

Днем я собрала сумку с вещами. Взяла самый минимум, чтобы не таскаться с огромными чемоданами в поезде. Еще извинилась перед Настей, потому что на утро стало безумно стыдно за пьянку со своей подчиненной. Это, как минимум, непрофессионально.

Когда вещи были собраны, билеты распечатаны, а я готова, за мной во двор подъехал черный мерседес, за рулем которого был закадычный товарищ Кирилл.

С парнем мы были в хороших отношениях, помогали друг другу при необходимости. Вот и сейчас Кирилл вызвался везти меня на вокзал.

– У тебя не начальник, а ирод, – усмехнулся он, – заставить на поезде до Владика ехать. Хорошо, что не в Калининграде хоть живем.

– Знаешь, он такой суеверный, что и из Парижа меня бы транзитной перевозкой на электричке отправила, – я вспомнила, как Виктор Сергеевич приезжал в Москву с какими-то родовыми шаманами, чтобы снять порчу с филиала.

Странный он все-таки мужик.

Кирилл домчал меня до вокзала за считанные минуты, помог дотащить сумку до перрона и, обняв на прощание, скрылся из поля зрения раньше, чем пришел поезд.

Я осматривалась вокруг. Попутчики у меня были, мягко говоря, странные. С сумками и чемоданами на платформе стояли и мужчины в военной форме, и женщины с детьми, и молодые компании, у которых в рюкзаках явно стратегический запас пива.

Короче говоря, поездочка обещала быть веселой. Надеюсь, что где-нибудь по пути в поезд не завалятся дембеля.

Не дай бог! Тьфу-тьфу-тьфу.

За десять минут до назначенного времени к перрону подогнали поезд. Работники вокзала принялись осматривать его, проверять технику безопасности, а вскоре двери открылись и по лестницам спустились проводницы.

Хотела бы я сказать, что проводницами были молодые улыбчивые девушки, как в рекламе РЖД, но сопровождали мой вагон две дамы, больше похожие на кондукторов в трамвае.