На нашем сайте вы можете читать онлайн «Тюнинг автомобиля своими руками». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Хобби, досуг, Сделай сам. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Тюнинг автомобиля своими руками
0 баллов
0 мнений
0 чтений
Автор
Жанр
Дата выхода
11 декабря 2015
Краткое содержание книги Тюнинг автомобиля своими руками, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Тюнинг автомобиля своими руками. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Игорь Скрипник) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Автолюбители, интересующиеся современным тюнингом, найдут в этой книге много полезной информации об усовершенствовании машин отечественного производства. Тюнинг двигателя, ходовой части, салона, кузова машины, подготовка автомобиля к настоящему ралли – все это в ваших силах, если вы воспользуетесь нашими советами и рекомендациями.
Для широкого круга читателей.
Тюнинг автомобиля своими руками читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Тюнинг автомобиля своими руками без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Дело в том, что в результате выталкивания поршнем заряда из цилиндра перед закрытием впускного клапана происходит падение n
, а это, в свою очередь, влечет за собой уменьшение а.
Чтобы исключить в последующих опытах влияние а на p
, утверждает В. Н. Степанов, карбюратор на каждом нагрузочном режиме путем регулировки главного жиклера должен настраиваться на значение а, при котором в предыдущих опытах было достигнуто максимальное значение pme. Из рисунка 1 следует, что в данном случае для всех нагрузочных режимов должно быть выполнено условие а ? 1,1.
Тут будет реклама 1
Далее выполняются эксперименты, целью которых является определение зависимости p
= f(n) сначала при различных значениях угла начала открытия впускного клапана фн.о. вп и неизменном (заводском) значении угла начала открытия выпускного клапана фн.о. вып, а затем наоборот, при различных значениях фн.о. вып и фн.о. вп = const. При проведении экспериментов для каждой постоянной частоты вращения KB необходимо определить интервал Бф, в котором значение p
, полученное при конкретном значении угла начала открытия клапана, оставалось бы неизменным.
Тут будет реклама 2
Из полученных результатов, утверждает автор «Тюнинга автомобильных двигателей», очевидно, что при минимальной, средней и номинальной частоте вращения KB для получения максимального значения p
требуются разные фазы газораспределения.
Поэтому для обобщения результатов строится диаграмма, у которой по оси абсцисс откладываются значения фн.о. вп, а по оси ординат – значения фн.
Тут будет реклама 3
о. вып. На эту диаграмму наносятся максимальные значения p
при минимальной, средней и номинальной частоте вращения KB. Затем вокруг этих значений строятся, например, линии (p
– 2 %p
max) = const. Если область, в которой линии всех максимумов пересекаются, отсутствует, то строят (p
– 4 % p
max) = const. В результате таких построений определяется область значений углов начала открытия клапанов (на диаграмме эта область заштрихована), в которой на каждом скоростном режиме обеспечивается 96 % p
Для получения желаемого результата остается выставить на двигателе такие значения фн.
Тут будет реклама 4
о. вп и фн.о. вып, чтобы соответствующие этим значениям линии пересекались на диаграмме в заштрихованной области (рисунок 2).
Аналогично находится область ФГР, в которой обеспечивается минимальное значение b
. В пределах найденных областей ФГР для p
max и b
min значения фн.о. вп и фн.о.
Мнения
Еще нет комментариев о книге Тюнинг автомобиля своими руками, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!
Другие книги автора
Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Игорь Скрипник! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.
