ГАЗ. Современные автомобили

Классическими рынками сбыта являются государства Восточной Европы и СНГ, Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Близкого Востока и Африки. Предприятие имеет сертификат на соответствие системы качества национальным и международным эталонам.

В 2020 году завод начал продажу внедорожных грузовиков «Садко Некст» грузоподъёмностью до 3-х тонн.

В 2020 году «Группа ГАЗ» сняла с производства ГАЗ-3309 и ГАЗ-3308 «Садко», «ГАЗели» и «Соболи», а также согласно данным «Российской Газеты» скоро уйдут в историю старые «ГАЗоны».

В январе 2021 года «Группа ГАЗ» официально презентовала новый среднетоннажный грузовой автомобиль «Валдай НЕКСТ».

18 февраля 2021 года в дилерских центрах «ГАЗ» начались продажи грузовика «Валдай НЕКСТ» ГАЗовского производства.

В Нижнем Новгороде, 20 мая 2021 года «Группа ГАЗ» запустила серийное производство нового коммерческого автомобиля «Газель НН».

В 2022-м году «Группа ГАЗ» планирует начать производство фургона «Соболь Некст», – машина будет построена на платформе «ГАЗели» НН, сообщает автомобильный интернет-портал «Дром» со ссылкой на источник.

Легковые автомобили

ГАЗ-31029 «Волга»

Российский автомобиль, серийно выпускавшийся с 1991 по 1997 год на «ГАЗ». Автомобиль представляет собой модель ГАЗ-24-10 с задними кузовными элементами от модели ГАЗ-3102 и новой передней частью. Является неготовым продуктом – недоделанной моделью ГАЗ-3110.

Выпуски «Волги» 31029 стали самыми массовыми за всю историю ГАЗа, благодаря переводу на 3-х сменный график работы.

Выпуск увеличился с 65 до 124 тысяч машин в год.

Это помогло заводу в трудные времена после распада СССР, когда среднетоннажные автомобили уже не пользовались большой популярностью, а малотоннажники семейства «ГАЗель» ещё не закрепились на конвейере.

29-я «Волга» первый автомобиль завода, поступивший в свободную продажу. Был популярен у государственных и небольших коммерческих структур.

Несмотря на то, что была активная поставка иномарок в 90-х, спрос на ГАЗ-31029 оставался всегда высоким и стабильным.

Он был и остаётся автомобилем среднего класса, простым и недорогим. Имелись недостатки по качеству окраски, сборки. Но, при хорошей профилактике и обслуживании автомобиль мог стать вполне ресурсным и неприхотливым. После распада СССР ремонтные базы сохранились во многих хозяйствах.

Двадцать девятая «Волга» является доработкой предыдущей модели 24—10. У 3102 были позаимствованы крыша, задняя часть. Передок полностью оригинальный.